사업은 아직 모호하다
CBAM은 2023년 10월부터 시멘트, 전기, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 EU로 수출되는 여러 제품에 공식 적용될 예정입니다. 오랫동안 발표되었지만, 많은 기업들이 여전히 이 메커니즘에 대해 명확하게 알지 못하고 있습니다.
주된 이유 중 하나는 정확하고 완전한 정보의 부족입니다. 많은 기업이 CBAM에 대한 기본적인 이해만 있을 뿐, 세부적인 요건이나 구현 로드맵을 완전히 이해하지 못하고 있습니다.
CBAM 영향평가 기술 지원 프로젝트 전문가인 응우옌 홍 로안(Nguyen Hong Loan) 씨에 따르면, 직접적인 영향을 받는 부문의 기업들은 관련 조사와 준비를 해왔습니다. 그러나 대다수는 여전히 이 메커니즘을 완전하고 정확하게 이해하지 못하고 있습니다. 이러한 이해 부족은 비효율적인 대응으로 이어져 CBAM에 긍정적으로 대응할 수 있는 능력을 저하시킵니다.
또한, 일부 기업들은 공식적인 정보 채널을 거치지 않고 탄소 배출권을 구매하는 방식으로 CBAM(대기오염물질관리법)에 대응하기 위해 서두르고 있습니다. 이는 자원 낭비일 뿐만 아니라 EU의 탄소 가격 책정 및 배출권 상쇄 메커니즘에 대한 요건과 지침이 아직 명확하지 않은 상황에서 기업들을 재정적 위험에 노출시킵니다.
많은 기업은 CBAM에 대한 기본적인 이해만 있을 뿐, 자세한 요구 사항이나 구현 로드맵을 완전히 이해하지 못합니다.
산업통상부 에너지 절약 및 지속 가능한 개발부의 황 반 땀(Hoang Van Tam) 씨는 로안(Loan) 여사와 같은 견해를 공유하며, 많은 기업, 특히 외국인 투자 기업이 이 문제에 일찍부터 접근했지만 대부분의 국내 기업은 아직 자원과 인적 자원에 적절한 투자를 하지 않았다고 말했습니다.
탐 씨에 따르면, 베트남 기업들이 직면한 가장 큰 어려움 중 하나는 EU의 탄소 배출 감축 목표(CBAM)와 베트남의 탄소 배출 관련 정책 간의 규정 차이입니다. 베트남에는 탄소 배출 감축을 위한 메커니즘과 정책이 있지만, 이러한 규정은 CBAM과 완전히 호환되지 않습니다. CBAM의 계산 방식, 적용 범위 및 요건이 베트남의 현행 규정과 다릅니다.
황 반 땀(Hoang Van Tam) 씨는 "베트남 기업을 위한 공식 지침을 마련하기 위해 탄소 배출량 계산 방법과 방식에 대한 협상과 합의를 위해 베트남과 EU 전문 기관 간의 협력이 필요하다"고 강조했습니다.
탐 씨는 CBAM이 기업들이 온실가스 배출량 목록을 작성하고 탄소 가격을 산정하도록 요구한다고 덧붙였습니다. 그러나 과학 적이고 검증 가능한 데이터베이스 시스템을 구축하는 것은 많은 기업, 특히 중소기업에게 큰 과제입니다. CBAM이 요구하는 대로 배출량 목록을 작성하지 않을 경우, 이러한 기업들은 EU 시장에 제품을 수출할 기회를 잃을 수 있습니다.
철강 산업은 CBAM의 영향을 크게 받는 산업 중 하나입니다. 베트남철강협회(VSA) 사무총장 딘 꾸옥 타이(Dinh Quoc Thai)에 따르면, 2023년 베트남은 약 2천만 톤의 조강을 생산할 예정이며, 이 중 EU로의 수출이 약 27%를 차지할 것으로 예상됩니다. EU는 최대 89억 달러에 달하는 수출액을 기록하는 베트남 철강 산업의 중요한 시장입니다.
"이것은 매우 크고 특별한 시장이기 때문에 생산량과 수출 사업에 영향을 미치는 메커니즘을 고려하면 철강 산업은 매우 신중하게 협의하고 조사해야 합니다."라고 Dinh Quoc Thai 씨는 말했습니다.
그러나 타이 씨에 따르면 모든 기업이 친환경 생산으로 신속하게 전환하고 탄소 배출량을 줄일 수 있는 충분한 자원을 보유하고 있는 것은 아닙니다. EU 시장 점유율을 유지하려면 철강 기업들은 디지털 전환을 촉진하고 첨단 기술을 적용하여 생산 공정을 최적화하고, 에너지를 절약하며, 배출량을 관리해야 합니다. 이를 위해서는 막대한 재정적 투자가 필요하지만, 모든 기업이 이를 감당할 수 있는 것은 아닙니다.
동반 사업체
CBAM의 도전에 직면하여 전문가들은 모두 국가가 기업의 적응을 돕기 위해 더 강력한 지원을 제공해야 한다는 데 동의합니다.
산업통상부 다자간 무역정책부 부국장인 응오 충 칸(Ngo Chung Khanh) 씨는 정부가 8월 24일 산업통상부에 CBAM 메커니즘을 다루기 위한 적절한 조치를 개발하고 이행하기 위한 주재 및 관련 기관과의 협력을 맡겼다고 밝혔습니다.
산업통상부는 탄소 가격 책정 관련 규정을 마련하고, 기업들이 CBAM에 대한 정확하고 완전한 이해를 갖도록 정보 및 지침 배포를 확대하는 등 다양한 해결책을 제시했습니다. 또한, 산업통상부는 기업들이 이 메커니즘 준수 관련 규정을 준비하고 이해할 수 있도록 직접 교육 프로그램을 마련할 것을 제안했습니다.
칸 씨는 기업이 탄소 배출을 줄이도록 지원하는 것이 최우선 과제이며, 기업이 보다 환경 친화적인 생산 모델로 빨리 전환할 수 있도록 녹색 자금원을 촉진하는 것이 중요하다고 강조했습니다.
또한, 산업통상자원부는 EU와의 연계를 강화하고, 적격 컨설팅 기관 목록을 요청하는 한편, 일부 베트남 산업에 대한 CBAM 적용을 2026년 이후로 연기하기 위한 협상을 추진하고 있습니다. 동시에, 산업통상자원부는 베트남 기업이 CBAM 메커니즘에 효과적으로 적응할 수 있도록 지원하기 위해 국제 포럼에 적극적으로 참여하여 지원을 요청하고 보다 유연한 약속을 달성하고 있습니다.
선제적 변화
CBAM은 베트남 기업들이 국제 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있는 도전이자 기회이기도 합니다. 친환경 생산으로의 전환은 기업들이 EU 시장 점유율을 유지하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 다른 대규모 시장에 진출할 수 있는 기회도 열어줍니다. 그러나 이를 달성하기 위해서는 기업들이 자원과 전략 측면에서 철저한 준비를 갖춰야 합니다.
전문가 응우옌 홍 론은 기업들이 EU의 CBAM 이행 로드맵을 면밀히 준수하고 자사의 재정 상황과 자원에 따라 적절한 조치를 결정해야 한다고 권고합니다. 온실가스 배출량 인벤토리를 구축하고 투명하고 정확한 데이터 시스템을 구축하는 것은 CBAM 요건을 충족하고 EU로의 수출을 유지하기 위한 필수 조건입니다.
그러나 가장 큰 과제는 기업의 경영 방식과 생산 방식을 바꾸는 것입니다. CBAM 대응 로드맵을 효과적으로 이행하기 위해서는 기업이 국가의 지원뿐만 아니라, 생산 방식을 적극적으로 바꾸고, 엄격한 탄소 배출 감축 요건을 충족할 수 있도록 기술 및 인력에 투자해야 합니다.
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/doanh-nghiep-thieu-thong-tin-ve-cbam/20240917035411378
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