호치민시 빈탄구, 탄다 운하 제방의 약 200m가 제방 상부가 무너진 후 하루에 2cm씩 계속 침하되고 있으며, 그 위에 사는 13가구가 직접적인 피해를 입었습니다.
호찌민시 교통부는 항만 설계 및 해양 엔지니어링 주식회사(컨설턴트)의 9일간의 모니터링 및 측정을 거쳐 이 정보를 발표했습니다. 결과에 따르면 약 200m 길이의 탄다(Thanh Da) 운하 제방이 하루 평균 1.78cm씩 수직으로, 그리고 수평으로 약 2cm씩 운하 바닥으로 미끄러져 내려가고 있습니다. 이러한 상황은 지속될 것으로 예상되며, 산사태로 인해 그 위에 지어진 건축물과 주택에 영향을 미칠 위험이 있습니다.
약 한 달 전, 운하 제방의 이 부분이 무너져 약 120미터의 제방이 파손되었습니다. 그 위의 많은 가옥들이 무너지고 갈라졌으며, 일부는 운하 쪽으로 기울어졌습니다. 시는 13가구를 긴급 대피시켰고, 안전을 위해 산사태 위험 지역을 제한해야 한다고 경고했습니다.
한 달 전, 탄다(Thanh Da)의 제방이 무너졌습니다. 사진: 탄퉁(Thanh Tung)
원인과 해결책을 정확히 파악하기 위해 컨설팅 부서는 전반적인 조사와 지형, 지질, 수문학 등에 대한 추가 자료 수집을 제안했습니다. 그러나 즉각적인 조치는 제방 상부에 있는 일부 주택의 하중을 낮춰 수로 제방에 미치는 영향을 줄이고, 주민들의 안전을 일시적으로 확보하는 것입니다. 이는 여러 관련 부서에서 합의되었습니다.
호찌민시 교통국 부이호아안 부국장에 따르면, 탄다(Thanh Da) 제방은 2009년에 완공되었습니다. 당시에는 상부 주택이 건설되지 않았고 안전통로의 높이는 10미터였습니다. 지금까지 제방 상단에서 약 3.5미터 높이에 주택이 건설되어 상부에 큰 하중이 가해졌습니다.
6월 28일 빈탄군 탄다 운하둑 산사태 현장. 그래픽: 칸 황
본 부서는 수로 관리 센터에 위 제방 구간 건설 관련 자료를 컨설팅 부서에 제공하여 조사, 구체적 원인 분석 및 해결책 제시를 담당하도록 지시했습니다. 관련 부서는 또한 지역 당국과 긴밀히 협력하여 주민들의 안전을 철저히 감시하고 확보할 것입니다.
또한 이 기관은 빈탄군에 피해 가구의 주택, 토지, 자산 등에 대한 법적 문서를 수집하여 해결책을 찾은 후 제방 보강을 위한 부지 정리를 준비하도록 요청했습니다.
위 지역 외에도 탄다 반도에서는 여러 구간에서 산사태 방지를 위한 제방 건설 프로젝트가 진행 중입니다. 그중 2구간(사이공 강 - 사이공 도메인 호텔)과 4구간(사이공 강 - 리호앙 빌라에서 라산 마이톤 교회)의 두 가지 건설 패키지가 예정보다 지연되고 있어, 투자자는 계약을 해지하고 새로운 시공사를 선정하여 공사를 가속화할 계획입니다.
지아 민
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