이에 따라 정부는 이 프로젝트의 총 투자액을 4.8조 VND 이상으로 조정하기로 결정했습니다. 이는 총리가 2018년 3월 28일에 발표한 결정 제348호에 비해 약 1조 VND 증가한 수치입니다. 해당 결정에서는 이 프로젝트의 총 투자액을 3.8조 VND 이상으로 규정했습니다.
동시에 자본구조는 중앙예산자본 1조 1,000억 동 이상, 지방예산자본 및 기타 법정동원자본 2조 6,000억 동 이상, BOT 투자자 자본 1조 동 이상을 포함하도록 조정되었습니다.
일러스트 사진(사진: VGP),
또한, 이 프로젝트의 운영, 개발, 통행료 징수에 걸리는 예상 시간은 24년 8개월로 조정되었습니다.
닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08)가 개통 및 사용되어 프로젝트의 수익 및 재정 계획에 영향을 미치는 경우, 타이 빈성 인민위원회, 투자자 및 관련 당사자는 현행법 및 체결된 BOT 계약에 따라 당사자들의 이익의 조화를 보장하는 원칙에 따라 협상해야 합니다.
이전 규정에 따르면, 투자자는 프로젝트 건설에 투자한 자본의 일부에 대한 자본을 회수하기 위해 도로 이용 서비스를 위한 요금소를 건설합니다.
도로 서비스 수수료를 징수하여 프로젝트 자본금을 회수하는 데 걸리는 예상 시간은 2022년부터 2045년까지 23년 3개월입니다. 공식적인 시간은 투자자를 선정하는 입찰을 통해 결정됩니다.
정부는 또한 프로젝트 투자 및 건설 기간을 기존 2018년부터 2021년까지에서 2018년부터 2025년까지로 조정했습니다. 다른 내용은 결정 348호와 동일합니다.
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