빈투이 1교량 수리 제안

교통 인프라 유지관리 위원회는 하노이 교통부에 빈뚜이 1교량 검사 결과와 교통 안전을 보장하기 위한 수리 방안을 보고했습니다.

구체적으로 하노이 교통인프라 유지관리위원회(유지관리위원회)에 따르면 빈뚜이교는 2009년에 개통되어 운영을 시작했습니다.

13년간 운영한 후 검사 결과, 일부 손상이 발견되었습니다. 교량 보에 균열이 있었고, 강을 건너는 교량 주경간의 지지대는 녹슨 강철 지지대로 그리스나 페인트칠이 되어 있지 않았습니다. 교대와 상부 벽에는 사선 및 수직 균열이 있었습니다.

빈뚜이 1교량은 교통 안전을 위해 파손된 부분을 복구하기 위해 건설될 예정입니다. 사진 설명.

따라서 유지관리위원회는 건설 구조물의 부식을 방지하기 위해 부식성 가스 환경에서 균열 폭 허용 한도에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 기둥 및 교대 벽의 콘크리트 균열을 수리 및 처리할 것을 제안합니다.

강 중앙에 있는 슈퍼 T 거더 구간의 고무 팽창 조인트를 수리 및 교체하고 배수관을 연장하여 향후 유지 관리 작업을 용이하게 합니다.

냄비 베어링의 경우, 유지관리 위원회는 두 가지 옵션 중 하나로 수리할 것을 권장합니다. 구체적으로, 보호 그리스로 윤활되지 않은 녹슨 강철 냄비 베어링의 경우 옵션 1은 녹을 제거하고 내구성이 높은 다층 페인트 시스템으로 다시 칠하거나 녹을 제거하고 방청 페인트로 다시 칠한 다음 그리스 보호 처리가 필요합니다.

옵션 2, 그리스를 바른 베어링의 경우 그리스 보호층을 점검하여 그리스 층이 슬라이딩 플레이트에 달라붙어 베어링의 테프론 플레이트의 슬라이딩 성능에 영향을 미치는 것을 방지하는 것이 좋습니다.

교량 표면에서는 틀이 생기거나 고르지 않은 부분이 있는 경간은 긁어내고 다시 카펫을 깔는 것이 좋습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm