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Sung A Lenh 대표(라오까이): "드론 조종사가 항공에 대한 지식을 가져야 한다는 규정은 적용하기 어렵습니다."

Việt NamViệt Nam19/06/2024

6월 19일 오후, 제15대 국회 제7차 회의에서 화재 예방, 소방 및 구조법 초안과 인민방공법 초안에 대한 분과별 논의가 이어졌습니다. 성아렌(Sung A Lenh) 지방 국회 대표단 부단장은 정부가 제출한 인민방공법 초안에 대해 발표를 진행했습니다.

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Sung A Lenh 대표는 2024년 6월 19일 오후 인민방위법 초안 작성에 참여했습니다.

Sung A Lenh 대표는 인민방위법 공포의 필요성에 대해 이야기하면서 이 작업이 최근 당과 국가로부터 많은 관심을 받고 있다고 말했습니다. 이는 새로운 상황에서 지방과 중앙이 운영하는 도시를 견고한 방어 구역으로 계속 건설하는 것에 관한 제10차 정치국 의 2008년 9월 22일자 결의안 제28-NQ/TW, 2020년 비전을 가지고 2010년까지 베트남 법률 시스템을 구축하고 완성하기 위한 전략에 관한 정치국의 2005년 5월 24일자 결의안 제48-NQ/TW를 계속 이행하는 것에 관한 정치국의 2016년 4월 4일자 결론 제01-KL/TW와 같은 지침 문서를 통해 알 수 있습니다. 2022년 11월 9일자 제13기 중앙위원회 제6차 회의 결의안 제27-NQ/TW는 새로운 시기에 베트남의 사회주의 법치국가를 계속 건설하고 완성하는 것에 관한 것입니다. 2023년 11월 24일자 제13기 중앙위원회 제8차 회의 결의안 제44-NQ/TW는 새로운 정세 속에서의 국방전략에 관한 것입니다.

인민방공법 초안 작성에 참여한 Sung A Lenh 의원은 "인민방공임무" 제5조 1항이 " 국가방공군, 육군방공군과 협조하여 적의 공습에 맞서 싸우고, 예방하고, 대처할 준비를 갖추고, 고도 5,000미터 미만의 공역을 관리하고 보호한다"고 규정하고 있다고 밝혔습니다. 의원은 초안 작성 위원회에서 " 및 기타 부대 "라는 문구를 검토하여 추가하고 "국가방공군, 육군방공군 및 기타 부대 와 협조하여 적의 공습에 맞서 싸우고, 예방하고, 대처할 준비를 갖추고, 고도 5,000미터 미만의 공역을 관리하고 보호한다"로 수정해 줄 것을 건의했습니다 . 추가된 이유는 이 법률 초안 제2조 1항의 규정과 일치하기 위한 것입니다.

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라오까 이성 국회 대표단은 법률 연구 및 초안 작성에 적극적으로 참여하고 있습니다.

다음으로, “인민방공사령부” 제9조 제2항 초안 작성에 참여한 숭아렌 의원은 “ 규정된 권한에 따라 국가 예산에서 인민방공업무 연간 운영비를 확보하기 위한 계획을 수립한다”는 내용의 “e항”을 추가할 것을 제안했습니다. 라오까이성 국회의원단 부의장이 제안한 이유는 이 법률 초안 제41조 제2항을 준수하기 위한 것입니다.

인민방위법 초안 제18조 1항 g호에 " 인민방위 공사의 건설 " 이라고 규정되어 있는 것과 관련하여 , Sung A Lenh 대표는 이 내용은 제20조 2항 a호에 명확히 규정되어 있으므로 삭제해야 한다고 말했습니다.

초안법 제29조 " 무인항공기 및 초경량항공기의 등록, 개발 및 사용" 제2항 c목은 " 무인항공기 또는 초경량항공기를 직접 조종하는 사람은 18세 이상이어야 하며, 민사상 완전한 자격을 갖추고 항공에 대한 지식을 보유해야 한다 "고 규정하고 있습니다. 숭아렌(Sung A Lenh) 의원은 초안 작성 기관이 " 항공에 대한 지식 보유 " 기준의 규정을 신중하게 검토하고 평가해야 한다고 제안했습니다.

그 이유는 실무 적용이 매우 어렵기 때문입니다. 현재 무인 항공기와 초경량 항공기를 개발하고 사용하는 대부분의 사람들은 항공에 대한 지식이 부족합니다. "항공 지식"이라는 개념의 함축성 또한 명확성과 구체성이 부족합니다.

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국회는 라오까이성 대표단의 발언의 질을 높게 평가했습니다.

제29조 4항 a호는 다음과 같은 경우 비행면허 면제를 규정하고 있습니다. "무인 항공기, 비행금지구역, 비행제한구역 밖에서 운항하는 초경량 항공기, 단거리 비행, 고도 50m 미만 비행..." Sung A Lenh 대표는 초안 작성 기관이 항공기 중량 또는 항공기가 탑재할 수 있는 최대 탑재량 및 중력 기준에 따라 규제하는 방안을 검토할 것을 제안했습니다. 고도에 따른 규제 기준은 모니터링 및 관리 시 측정 및 판단이 매우 어렵고, 특히 특정 사례의 취급 위반을 적발하는 데 어려움이 있기 때문입니다.

또한, 그의 연설에서 Sung A Lenh 대표는 "국방부의 책임"에 관한 제45조 초안 작성에 직접 참여했습니다.


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