다낭은 피해를 입은 사람들을 위해 35개의 재정착 지역을 건설할 계획입니다.
교통 및 농업 공사 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 보고서에 따르면, 다낭 시는 남북 고속철도 프로젝트를 위한 부지 정리 및 재정착 계획을 준비하고 있습니다.
따라서 다낭을 통과하는 노선은 116km가 넘으며, 하이반(Hai Van) 구에서 누이탄(Nui Thanh) 구까지 24개 자치구와 구에 영향을 미칩니다. 이 노선은 주로 동쪽의 남북 고속도로와 다낭-꽝응아이(Da Nang- Quang Ngai) 고속도로를 따라 운행됩니다. 위 노선 중 가장 가까운 지점까지의 거리는 32m, 가장 먼 지점은 2.93km이며, 땀쑤언(Tam Xuan) 구에는 다낭- 꽝응아이 고속도로와 1개의 교차로가 있습니다.
이 노선에는 여객역 2곳(다낭역, 땀끼역), 추라이에 화물역 1곳, 정비역 및 차고 4곳이 포함됩니다.
복구된 토지의 총 면적은 843.55헥타르로 추산되며, 이 중 주거용 토지는 약 105.2헥타르, 논은 약 225.67헥타르, 임야는 약 240.63헥타르, 기타 토지(농업, 교통, 관개 등)는 약 272.5헥타르입니다. 피해 주택은 약 2,139채이며, 재정착을 위한 토지는 최대 3,148필지에 달합니다.
도시는 사람들의 재정착 요구를 충족하기 위해 총 면적이 211.8헥타르가 넘는 35개 재정착 지역을 계획하고 건설할 계획입니다.
다낭에서 이 프로젝트는 116km가 넘으며 24개 코뮌과 구에 영향을 미칩니다. - 사진: VGP/Luu Huong
부지 정리 및 재정착을 위한 총 투자액은 약 16조 6,000억 VND이며, 그 중 12조 9,000억 VND는 보상 및 지원 비용이고, 3조 6,920억 VND는 재정착 지역 건설 투자입니다.
총리의 지시에 따라 다낭 시는 2025년 8월 19일 디엔반박구 솜붕 마을에 4.7헥타르 규모로 총 투자액이 910억 VND가 넘는 첫 번째 재정착 지역 건설을 시작할 계획입니다.
지리적으로 재정착 지역은 두 지역으로 나뉩니다. Thu Bon 강 북쪽에는 Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac 및 Dien Ban Tay와 같은 지역이 포함됩니다. 투본강 남쪽은 Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Tam Xuan, Tam Anh, Tam My 및 Nui Thanh을 포함한 15개의 코무네와 구를 통과합니다.
다낭시 인민위원회 위원장인 루옹 응우옌 민 트리엣은 지역에 따라 하위 프로젝트 투자자를 배정하는 계획에 동의했습니다. 투본강 북쪽은 다낭시 교통공사 및 농업 투자 건설 프로젝트 관리위원회의 관리를 받습니다. 투본강 남쪽은 구 광남성 교통공사 투자 건설 관리위원회의 관리를 받습니다.
이행 로드맵: 2025년 9월부터 11월까지 토지 현황 및 피해 인구에 대한 조사 및 통계를 실시합니다. 2026년 3월부터는 조사, 보상, 지원 및 재정착 지원이 시작됩니다.
재정착 지역 건설 단계는 2025년 9월부터 2026년 말까지 연속적으로 진행되며, 철도 건설을 위한 공공 투자 지출 및 토지 인도 진행과 동기화됩니다.
루 흐엉
출처: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm
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