탄호아성 인민위원회는 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책에 대한 결의안을 제출하여 삼손이 점진적으로 인프라, 경관 등을 완성하고 곧 국가적 핵심 관광 도시로 거듭날 수 있도록 돕고 있습니다.
삼선시 인민위원회 위원장인 레 반 투 씨는 프랑스 통치 시대 이후 삼선은 개발되어 베트남 최초의 관광지 중 하나가 되었다고 말했습니다. 지금까지 삼선은 특히 탄호아 성, 그리고 베트남 전체의 관광 브랜드로 자리매김했습니다.
삼손은 최근 몇 년간 눈부신 발전을 이루었지만, 그 입지, 잠재력, 그리고 내재적 장점에 비해 아직 부족한 면이 있습니다. 특히 서비스와 관광 산업은 주요 관광 도시의 수준에 미치지 못할 정도로 크게 발전하지 못했습니다. 관광은 여전히 계절적 특성이 강하고, 서비스 품질과 외국인 및 고급 관광객 수용 능력은 여전히 제한적입니다. 관광 상품도 다양하지 않고, 도시 기반 시설은 여전히 부족한 점이 많고 통합되어 있지 않습니다.
한계를 극복하고 지역적 이점을 극대화하기 위해, 탄호아성 당위원회는 2030년까지 삼손시를 건설하고 개발하고 2045년 비전을 제시하는 2021년 결의안 07호를 발표했습니다.
이에 따라 삼손을 2030년까지 국가 핵심 관광 도시로 건설 및 개발하여 국내외 관광객에게 이상적인 목적지로 만드는 것이 목표입니다. 2045년까지 삼손은 베트남을 대표하는 독특한 관광, 엔터테인먼트, 레크리에이션 도시가 될 것이며, 도시 공간, 경제 개발 공간, 관광 및 서비스 측면에서 탄호아 시와 긴밀히 연결될 것입니다.
투 씨는 2022년 탄호아성 인민위원회가 결의안 07에 따라 삼손시의 발전 방향을 점진적으로 실현하기 위해 삼손시 개발을 위한 특별 메커니즘과 정책을 결정했다고 밝혔습니다. 이에 따라 삼손시 예산은 시내 6개 토지 기금 개발 사업에서 징수된 토지 사용료의 100%를 지원받을 수 있으며, 토지 사용료는 5조 5천억 동을 초과하지 않습니다.
"이 특별 메커니즘은 삼손이 인프라를 통합하고 도시 지역을 국가 핵심 관광지로 점진적으로 발전시키는 데 필요한 자원입니다. 우리는 이 지역의 계획 시스템을 신속하게 완성하여 관광 개발 투자의 법적 기반을 마련했습니다. 또한, 마강 관광 부두를 비롯한 목적지의 교통 및 필수 인프라를 연결하는 프로젝트를 신속하게 추진할 것입니다. 남송마 대로(Nam Song Ma Boulevard) 노선, 10번 국도에서 4C 도로(Road 4C)까지의 경치 좋은 도로, 그리고 호쑤언흐엉 거리(Ho Xuan Huong Street)의 하수 및 빗물 처리 시스템을 개보수하고 업그레이드하는 프로젝트에도 투자할 것입니다."라고 투 씨는 말했습니다.
투 씨에 따르면, 삼손 시는 계획을 효과적으로 이행하는 것 외에도 4개의 개발 복도를 건설하고 있습니다. 공공 복도(공공 사업, 행정, 문화, 건강, 스포츠, 조경 건축 공간 조성, 도시의 하이라이트); 축제 복도(해변 광장, 산책로, 쇼핑 구역, 음식, 해산물 시장 등); 도 강 복도(오락 구역, 생태 구역, 공원 등); 남송마 애비뉴 복도.
이와 함께 삼손 시는 마강에서 쯔엉레산까지 해안을 따라 조성된 도시 지역을 관광, 서비스, 상업 및 도시 지역의 중심지로, 남부 삼손 관광 도시 지역을 고급 리조트가 있는 고급 해양 관광 센터로, 쯔엉레산 영적 생태 관광 서비스 지역, 마강을 따라 조성된 사계절 엔터테인먼트 지역, 다양한 산업과 수공예 지역, 기존 주거 지역, 새로운 도시 주거 지역, 관광, 엔터테인먼트, 레크리에이션 및 리조트 센터 지역, 도시의 새로운 행정 구역 등 8개 도시 구획을 구현하여 일련의 하이라이트를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다.
2024년에 삼손시티는 약 850만 명의 관광객을 맞이할 것으로 예상되며, 추산 수입은 약 16조 VND에 달할 것으로 보입니다.
르 즈엉
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출처: https://vietnamnet.vn/co-che-dac-thu-thuc-day-sam-son-som-thanh-do-thi-du-lich-trong-diem-quoc-gia-2341332.html
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