한때 유명했던
짜이꽝쏘이 차는 수백 년의 역사를 자랑하며, "똑똑하면 짜이 차를 마시고/어리석으면 미 차를 마셔라" 또는 "흰쌀밥과 잉어를 먹고 싶으면 바짜이에 가서 나와 함께 차를 따러 가자"와 같은 노래를 통해 사람들의 잠재의식 속에 자리 잡았습니다. 지역 주민들에 따르면, 봉건 시대부터 이곳에서는 대규모 차 농장을 운영해 왔으며, 이후 여러 차례의 부침을 겪으며 면적이 흥망성쇠를 거듭했지만, 이곳 사람들은 항상 차의 품질에 자부심을 가지고 있다고 합니다.
루옹 쯔엉 옌(Luong Truong Yen, 꽝선(Quang Son) 마을, 떤년(Tan Nhuan) 마을) 씨는 다음과 같이 분석했습니다. 다른 지역의 차는 대개 짙은 녹색에 질기고 잎맥이 크며 잎맥이 많고 톱니가 거의 없지만, 이곳의 차는 황록색 잎맥이 두껍고 바삭하며 잎맥이 작고 잎 가장자리에 톱니가 거의 없습니다. 이러한 특별한 차 품종은 방사능이 풍부한 반산악 지역의 기후와 토양 조건, 점토 함량이 높은 토양과 결합되어 짜이꽝쏘이 차(Trai Quang Soi Tea)를 매우 독특한 풍미, 약간 떫은맛, 달콤한 뒷맛, 풍부한 맛, 꿀처럼 황금빛을 띠게 합니다. 이곳의 차는 남딘(Nam Dinh) , 탄호아(Thanh Hoa), 타이빈(Thai Binh)과 같은 인근 성(省)뿐 아니라 이 지역의 소비자들에게도 꾸준히 사랑받고 있으며, 매일 마시는 차입니다.
2019년 과학 기술부 지식재산청은 "Che Trai Quang Soi" 인증 상표에 대한 보호 인증서를 수여했으며, 이는 이곳 차 제품의 품질과 특성을 더욱 확실하게 입증했습니다.
영어: Quang Soi 지역에서 여러 곳으로 차를 수입하고 유통하는 전문 에이전트로 20년 동안 일한 Tran Thi Van(7그룹, Tay Son Ward) 여사는 다음과 같이 말했습니다.이 지역의 차의 특징은 사람들이 거의 새싹을 수확하지 않고 신선한 차만 판매한다는 것입니다(오래된 잎을 따고 가지를 자릅니다).차가 맛있기 때문에 모든 곳의 고객이 좋아합니다.번성했던 시기는 2016~2018년경으로, 상인들의 차와 오토바이가 오고 가며 활기차게 사고팔았습니다.저희 가족만 매일 수 톤의 차를 수출하고 있으며, 다른 에이전트도 거의 20명입니다.하지만 슬프게도 현재 제품 소비가 어려워졌습니다.전 지역에서 저의 가족과 다른 에이전트만이 직업을 유지할 수 있지만, 3일에 한 번씩 수백 킬로그램씩 물건을 실어 아껴서 판매합니다.
꽝썬사 농민협회 회장인 쩐 꾸옥 또안 씨는 “차는 과거 경제 발전의 전략적 작물이었으며, 지역 주민들의 소득 증대와 일자리 창출에 크게 기여했습니다. 차 재배 덕분에 이곳의 많은 가구가 가난에서 벗어나 부유해졌습니다. 통계에 따르면 2015년 꽝썬사 전체 차 재배 면적은 약 170헥타르였으며, 500~600가구와 1,000명 이상의 근로자가 차 생산에 참여했습니다. 하지만 현재까지 정확한 통계는 없지만, 차 재배 면적은 약 15~20헥타르에 불과한 것으로 추정됩니다.”라고 말했습니다.
왜?
꽝썬(Quang Son) 마을의 떤누언(Tan Nhuan), 떤쭝(Tan Trung), 떤트엉(Tan Thuong), 떤하(Tan Ha) 마을 등 주요 차 생산지를 방문했습니다. 과거의 광활한 녹차밭은 거의 사라지고 파인애플 나무와 옥수수 나무만 그 자리를 대신했습니다. 자세히 살펴보면, 관리 부족으로 앙상하고 메마른 차나무들이 몇 줄로 고립되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
새로 심은 파인애플 밭에서 재빨리 잡초를 뽑고 있던 탄트엉 마을의 트린 티 프엉 씨를 만나, 왜 차를 버리고 파인애플을 재배하게 되었는지 물었습니다. 그녀는 이렇게 설명했습니다. "이곳 차는 맛있고 좋은데, 이제는 효과가 없어요. 예전에는 차 1톤에 600만 원에 팔렸는데, 지금은 350만 원이에요. 노동력, 자재, 비료는 모두 늘었고요. 게다가 상인들에게 전화해서 전화가 끊길 때까지 여러 번 전화했지만, 아무도 사러 오지 않았어요. 그래서 저희 가족은 2~3년 전에 파인애플 재배로 전환하기 위해 차 1헥타르를 모두 태워버렸어요."
많은 사람들이 시중에 너무 많은 음료가 있어 소비자들이 선택하기 어렵다고 생각합니다. 차 재배 지역에서도 사람들은 매일 녹차를 마셨지만, 지금은 연잎차, 뱅차, 구아바잎차, 인삼차, 싼차 등 매일 다른 종류의 녹차가 나오고 있습니다. 따라서 녹차가 "인기가 없다"는 것은 당연한 일입니다.
판매가 불가능해지면서 가격이 계속 떨어지고, 사람들은 비료에 대한 투자를 소홀히 하여 악순환에 빠지고, 생산성은 떨어지고 수입은 더욱 줄어듭니다.
꽝썬사 인민위원회 부위원장 응우옌 티엔 닷 동지와의 대화에서 다음과 같은 사실이 알려졌습니다. 최근 남북 고속도로와 동서 도로 건설 등 국가 및 지방 차원의 주요 사업을 위해 사단 내 여러 지역에서 토지 취득 및 정리가 진행되면서 차나무의 상당 부분이 소실되었습니다. 또한 차나무의 경제적 가치가 점차 낮아지면서 사람들은 다른 나무를 심기 위해 차나무를 베어내고 있습니다. 지방 정부 또한 이 전통 작물을 보존하고 홍보하는 방법에 대해 매우 우려하고 있습니다. 여러 가지 방안이 제시되었는데, 예를 들어 싹을 따서 건차(乾茶)를 가공하는 방안이 있습니다. 하지만 사람들은 오래전부터 차나무 가지를 만드는 데 익숙했고, 이는 많은 노동력을 필요로 하며 농업 노동력도 점점 부족해지고 있어 쉽지 않습니다. 신선한 차나무 가지를 슈퍼마켓으로 운반하기 위해 1차 가공 및 포장을 하는 방안도 제품의 가치를 높이는 방법 중 하나이지만, 문제는 누가 이를 실행할 것인가입니다. 지금까지 지역에서는 관심 있는 사업체를 찾지 못했습니다.
동선 차밭(땀디엡시) 복원에 최초로 성공한 차 가공 업체의 관점에서, 땀디엡 화훼·관상식물·농산물 협동조합 이사인 통 주이 히엔 씨는 이렇게 말했습니다. "오늘날 가장 큰 문제는 사람들이 더 이상 차나무에 헌신하지 않는다는 것입니다. 젊은 노동자들이 회사에 취직하고, 차나무는 방치되고 있습니다. 아무리 품종이나 토양이 좋아도, 제대로 관리하지 않으면 수확량을 얻을 수 없고 품질에도 영향을 미칩니다."
차나무의 운명은 아직 불확실하지만, 차나무를 파괴할 수 없어 한때 가족을 먹여 살렸던 차밭을 보존하는 가족들이 여전히 있습니다. 램 여사(타이선구 7군)의 차밭처럼, 그녀는 매일 차나무를 가꾸고 잎을 조심스럽게 따고 다듬습니다. 차나무는 더 이상 가족에게 좋은 수입원이 되지 않지만 말입니다. 램 여사는 이렇게 털어놓았습니다. "평생 차나무에 애착을 갖고 있었는데, 차나무가 날마다 시들어가는 것을 보니 너무나 안타깝습니다. 이 땅의 차 향기를 미래에 조금이라도 보존할 방법이 있기를 바랍니다."
응우옌 루
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