9월 FIFA Days 이후 아스날은 프리미어 리그에서 가장 많은 손실을 입은 팀이었습니다.3라운드(8월 31일) 브라이튼과의 경기에서 카드로 인해 미드필더 데클런 라이스가 결장한 것 외에도, 거너스는 노르웨이 국가대표팀에서 근무하는 동안 발목 염좌로 지휘자 마틴 외데가르드를 잃었습니다.많은 기대를 받았음에도 불구하고 두 명의 신입생인 미켈 메리노와 리카르도 칼라피오리는 각각 어깨와 종아리 문제로 경기에 출전할 수 없었습니다.이전에 풀백 키런 티어니(햄스트링 부상)와 타케히로 토미야스(무릎 부상)는 아직 복귀 날짜를 정하지 않았습니다.위와 같은 결장으로 인해 미켈 아르테타 감독은 많은 선수가 포지션을 벗어난 상태로 경기를 치르도록 선수단을 조정해야 했습니다.그들 중 레안드로 트로사르는 토마스 파르티와 조르지뉴와 함께 미드필드로 돌아와 플레이해야 했습니다.
토트넘은 공격진의 반대편에서 매우 강력한 공격 라인업을 구축했습니다. 미키 판 더 벤과 도미닉 솔란케는 부상 진단을 받았음에도 불구하고 놀랍게도 경기 시작부터 선발로 나섰습니다.
아스날, 토트넘 원정경기에 임시 라인업 사용해야
패치워크 라인업으로 아스날이 수비적인 역습 전술을 택하고 전반전에는 느리게 플레이한 이유를 이해하기는 어렵지 않았습니다. 레안드로 트로사르의 약점을 계속해서 공략하면서 원정팀 미드필드는 경기 시작 15분 만에 상대에게 완전히 밀렸습니다. 토트넘의 고액 영입 솔란케는 두 번의 연속적인 득점 기회를 얻었지만 제대로 활용하지 못했습니다. 게다가 주장 손흥민과 쿨루세브스키로 이어지는 윙 듀오의 기동성 또한 아스날의 골문을 여러 번 불안정하게 만들었습니다. 그러나 어려운 상황 속에서도 골키퍼 다비드 라야는 전반전 내내 아스날의 골문을 지키기 위해 훌륭한 활약을 펼쳤습니다.
20분부터 아스날은 경기 주도권을 되찾고 자신감 넘치는 공격을 펼쳤습니다. 21분, 마르티넬리는 페드로 포로의 수비를 뚫고 페널티 지역 내 넓은 공간을 확보하며 전반전 가장 위험한 기회를 잡았습니다. 하지만 아쉽게도 가까운 거리에서 브라질 공격수 마르티넬리의 슈팅이 너무 약해 골키퍼 비카리오 진영으로 향했습니다. 전반 종료 직전, 카이 하베르트에게 기회가 주어졌지만, 마르티넬리는 팽팽한 접전을 펼쳤습니다.
마르티넬리(검은색)는 전반전에 가장 위험한 기회를 잡았지만 골을 넣지 못했습니다.
후반전에도 토트넘은 큰 변화를 보이지 않았습니다. 여전히 볼을 더 잘 컨트롤하며 공격에 주도권을 잡았습니다. 전반전과 마찬가지로, 포스테코글루 감독의 제자들은 솔란케의 헤딩 능력을 활용하기 위해 양 팀 모두에서 많은 공격을 시도했습니다.
공격에 집중했지만 골을 넣지 못한 토트넘은 65분에 대가를 치러야 했습니다. 부카요 사카의 오른쪽 코너킥을 시작으로, 센터백 가브리엘 마갈랴이스가 공중볼 경합을 펼치며 아스널의 선제골을 만들어냈습니다.
가브리엘 마갈랴이스는 아스날의 첫 골을 기록하며 누구보다 높이 뛰어올랐습니다.
홈에서 큰 타격을 입은 토트넘은 즉시 공격에 변화를 주고 여러 차례 변화를 주었습니다. 하지만 이전 시즌과 마찬가지로 홈팀은 다비드 라야 골문으로 향하는 길을 찾는 데 어려움을 겪었습니다. 소파스코어(Sofascore) 의 통계에 따르면 토트넘은 후반전에 8개의 슈팅(전반전의 두 배)을 더 시도했지만, 유효 슈팅은 3개에 불과했습니다. 경기 종료 후 손흥민과 동료들은 계속해서 먼 거리에서 슈팅을 시도했지만, 모두 성공하지 못했습니다.
홈 경기에서 아스날의 스털링과 제주스 같은 선수들이 역습을 더 잘 활용했다면, 원정팀은 1골 이상 넣을 수 있었을 겁니다.
토트넘의 공격은 아스날 수비수들(검은색 유니폼)에 의해 막혔다.
토트넘은 홈에서 아스널에게 0-1로 패하며 완전히 팽팽한 접전을 벌이며 토너먼트 개막 이후 두 번째 패배를 당했습니다. "루스터스"라고 불리는 아스널은 현재 승점 4점으로 프리미어 리그 13위에 머물러 있습니다. 한편, 아스널은 승점 10점으로 2위를 달리고 있으며 선두 맨시티와는 불과 2점 차이입니다.
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출처: https://thanhnien.vn/chap-gan-nua-doi-hinh-chinh-arsenal-van-khien-tottenham-phoi-ao-tren-san-nha-185240915220045431.htm
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