지급률은 여전히 낮고, 가장 큰 '병목'은 부지 정리입니다.
기록에 따르면, 2025년 5월 말 기준 동남부 지역의 공공투자 지출 진척률은 목표치에 비해 여전히 미미한 수준입니다. 재정부 에 따르면, 2025년 5월 말 기준 전국 평균 공공투자 지출률은 22.2%에 불과했습니다. 동남부 지역은 많은 발전 이점을 가지고 있음에도 불구하고 아직 이 평균 수준을 넘어서지 못했습니다.
특히 바리아붕따우는 현재 이 지역에서 가장 높은 지출률을 보이는 지역입니다. 바리아붕따우성 재무부에 따르면 총리가 배정한 2025년 공공 투자 자본 계획은 약 13조 8,400억 VND입니다. 총 지방 자본 재원은 36조 7,300억 VND를 초과할 것으로 예상되며, 이 중 27조 1,800억 VND가 배정되어 전체 재원의 74%에 달합니다. 5월 31일까지 바리아붕따우성은 6조 2,800억 VND(23.12%) 이상을 지출하여 전국 평균보다 높았습니다. 그러나 여러 대형 프로젝트의 투자 절차가 완료되지 않아 9조 5,500억 VND 이상이 배정되지 않았습니다.
동나이는 전국에서 4번째로 큰 경제 도시로, 2025년에 16,6000억 VND 이상의 공공 투자 자본이 배정되었습니다. 5월 8일 기준으로 동나이성은 약 1,8000억 VND만 지출했으며, 이는 11%가 넘는 수치입니다. 주된 이유는 부지 정리가 느리고, 충전재가 부족하며, 조정 절차가 어렵기 때문입니다. 비엔호아-붕따우 고속도로, 호치민시 순환도로 3호선, 까론 호수(딘꽌군), 동나이강 제방, 흐엉로 2 연장선, 까이강 도로, 느억쫑 하천 배수 시스템(롱탄군), 까이강 홍수 조절 사업(롱칸시), 까이까우 운하 준설 사업, 비엔호아시 중심축 도로 사업 등 일련의 핵심 사업이 어려움에 직면해 있습니다. 또한, 새로 시작된 사업은 아직 설계 단계에 있으며 투자 절차를 완료하고 있어 신속하게 지출할 수 없습니다.
빈즈엉성은 가장 명확한 가속화 로드맵을 갖춘 지역입니다. 빈즈엉성은 6월 30일까지 50%, 8월 31일까지 70%를 목표로 100일 모의 지출 캠페인을 시행하고 있습니다. 현재 빈즈엉성은 호치민-촌탄 고속도로, 옹단 운하 홍수 조절 사업, 까이쯔엉 산업단지 등 차질이 없는 주요 사업에 대한 지출에 집중하고 있습니다. 빈프억성, 떠이닌성, 빈투언성 등 나머지 성들의 지출률은 15~18% 수준입니다. 이들 성에서는 3분기 핵심 과제로 주요 교통, 인프라, 산업단지 사업 추진을 제시했습니다.
전반적인 검토 결과, 이 지역 전체에서 가장 큰 "병목 현상"은 여전히 부지 정리입니다. 많은 프로젝트가 아직 깨끗한 부지를 확보하지 못해 공사 및 대금 지급이 지연되고 있습니다. 또한, 투자 절차, 정책 조정, 전문 인력 부족 등의 문제도 지출 진행에 영향을 미치고 있습니다.
손을 잡고 단호하게 제거하며 앞으로 2개월 안에 가속화하자
70% 목표 달성을 위해 동남부 지방들은 지방에서 군까지 강력한 지침을 바탕으로 대규모 캠페인을 펼치고 있습니다. 6월 7일 회의에서 바리어붕따우성 인민위원회 위원장 응우옌 반 토는 각 부처, 지부, 지방 자치단체가 동시에 해결책을 마련하고, 투자 정책 승인을 신속하게 처리하며, 저조한 사업의 자본을 양호한 사업으로 조정하고, 42개 핵심 사업 완료에 집중해야 한다고 강조했습니다. 토 위원장은 절차와 공사 기간을 단축하기 위해 매일 과감한 조치를 취할 것을 요청했습니다.
 |
탄반 교차로는 호치민시 순환도로 3호선에 속하며, 이 프로젝트의 크고 복잡한 교차로 중 하나입니다. |
5월 16일, 동나이성 인민위원회 부위원장 호반하(Ho Van Ha)는 지출을 가속화하기 위해 45일 야간 집중 근무를 시작했습니다. 하 부위원장은 6월 30일까지 동나이성이 지출이 가장 많은 상위 10개 지자체에 진입해야 한다고 강조했습니다. 각 지자체는 토지 취득 및 정리 문제를 적극적으로 해결하고, 재정부와 협력하여 자본 계획을 조정해야 합니다. 또한, 하 부위원장은 지자체에 신규 건설 계획 목록을 검토하고, 시공사와 협력하여 3교대로 건설을 진행하여 공사 진행 속도를 높이도록 지시했습니다.
빈즈엉(Binh Duong)은 빈즈엉성 인민위원회 위원장 보 반 민(Vo Van Minh)의 지시에 따라 각 부처, 지부, 지방 자치단체에 2025년 6월 30일까지 주요 사업에 대한 구체적인 진척 상황, 토지 가치 평가 완료, 보상 등을 약속할 것을 요청했습니다. 빈프억(Binh Phuoc) 빈프억성 인민위원회 위원장 쩐 뚜 히엔(Tran Tue Hien)은 동푸-빈즈엉 고속도로와 같은 주요 지역의 부지 정리 검토에 중점을 두고, 투자 잠재력이 높은 사업에 우선적으로 자본을 투자할 것을 지시했습니다. 떠이닌(Tay Ninh)은 목바이-호찌민 고속도로와 북부 산업단지의 장애물 제거에도 집중하고 있습니다. 빈투언(Binh Thuan) 또한 해안 도로, 주요 관광 및 물류 사업의 부지 정리에 집중할 것을 지시했습니다.
큰 도전이지만 협력적인 행동으로 가능
분석을 통해 빈즈엉성, 바리아붕따우성 등 일부 지역은 3분기 말까지 70%에 도달하거나 근접할 가능성이 있음을 알 수 있습니다. 동나이성은 45일 밤낮 캠페인이 효과적이고 주요 프로젝트의 토지 취득 및 정리가 신속하게 진행된다면 완전히 가속화될 수 있습니다. 빈프억성, 떠이닌성, 빈투언성 등이 적극적으로 자본 계획을 조정하고 토지 취득 및 정리를 진행한다면 지역 전체의 수준을 높이는 데 기여할 것입니다. 그러나 지역 전체가 70% 수준에 도달하려면 동남부 지방이 6월, 7월, 8월에 지속적인 지출률을 유지해야 하며, 토지 취득 및 정리가 결정적인 요인입니다.
마지막 구간이 매우 뜨겁습니다. 동남부 지역이 예상대로 "결승선"에 도달할 수 있을까요? 그 답은 앞으로 두 달 동안 각 정부와 투자자들의 결단력, 협력, 그리고 높은 책임감에 달려 있습니다.
출처: https://baophapluat.vn/cac-tinh-dong-nam-bo-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post551280.html
댓글 (0)