호치민시 장관, 관문 혼잡 해소 위해 8,300억 VND 지하도 프로젝트 점검

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3월 12일 오후, 호치민시 당위원회 서기인 응우옌 반 넨은 호치민시 인민위원회 지도자, 관련 부서 및 단위 대표들과 함께 응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하차도(7군)의 주요 교통 프로젝트를 시찰했습니다.

호치민시 교통공사관리위원회(교통청)의 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 위원장은 공사 현장을 보고하며 현재 투자자와 계약자들이 HC2 터널 지선을 7월 31일까지 개통하고 HC1 지선을 2024년 말까지 개통해 전체 프로젝트를 완료하는 목표로 공사 진행을 서두르고 있다고 밝혔습니다.

공사의 원활한 진행을 위해 건설 부대는 110명이 넘는 지휘관, 기술자, 근로자, 그리고 30대가 넘는 기계와 장비를 동원했습니다. 특히 일부 공사 항목은 시당위원회와 인민위원회의 지시에 따라 완공 속도를 높이기 위해 "3교대"로 진행되었습니다.

투자자에 따르면, 2월 7일부터 해당 부문과 건설업체는 응우옌반린-응우옌후토 교차로를 '폐쇄'하여 두 개의 교량 지선을 동시에 건설하고 있어 교통 체증이 잦다고 합니다.

그러나 교통부는 교통부, PC08 경찰서, 남사이공 교통경찰팀, 교통감독원 등 관련 부서와 협력하여 발생하는 상황을 모니터링, 조정하고 신속하게 처리하고, 교통 체증을 최소화하고 진행 속도를 높이며, 교차로 구역 점유 시간을 단축하고 있습니다.

w img 4758 3 984.jpeg — 호치민시 장관은 투자자와 계약자에게 프로젝트가 조속히 완료될 수 있도록 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다.

호치민시 장관 응우옌 반 넨은 응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하도 프로젝트는 교통 밀도가 매우 높은 지역에서 지속적으로 교통을 조직하면서 건설해야 하지만, 건설 당국과 투자자 간의 조정 및 지원이 매우 긴밀하여 지속적인 건설 활동을 유지하고 안전을 보장해야 한다고 평가했습니다.

"이 사업은 도시의 핵심 교통 프로젝트라고 할 수 있습니다. 관문의 교통 체증을 해소하고, 시민들의 이동을 원활하게 하며, 삶의 질을 향상시키고, 완공 후 환경을 보호하는 데 큰 의미가 있습니다. 따라서 우리는 이 사업을 시급하게 추진해야 합니다."라고 넨 씨는 강조했습니다.

호찌민시 서기는 지금 가장 중요한 것은 도시가 곧 우기에 접어들고 있으며, 프로젝트 건설에 많은 어려움이 있을 것이라고 말했습니다. 하지만 그는 보고서를 꼼꼼히 검토했으며, 투자자와 관련 기관들이 상세하고 구체적인 계획을 제시해 준 것을 매우 환영한다고 말했습니다.

"조정 작업에 감사드립니다. 각 부서는 "3교대, 4교대" 방식으로 운영하기 위해 노력했지만, 공사 안전 확보가 시급합니다. 교통 문제와 관련하여 질서와 안전을 지키는 부서들은 더욱 긴밀히 협력하여 문제와 교통 체증이 발생하지 않도록 해야 합니다. 또한, 소극적인 해결로 이어질 수 있는 상황을 미리 예측해야 합니다. 계획 범위를 벗어나는 상황이 발생할 경우, 투자자와 시 지도자들에게 즉시 보고하여 시의적절한 해결을 도모해야 합니다."라고 넨 장관은 강조했습니다.