하노이 서기관, 순환도로 4호선 건설 가속화 위해 공공 서비스 검사 요청

TPO - 6월 13일 오전, 하노이 당위원회 딘 띠엔 중 서기는 수도권 4번 순환도로 사업 진행 상황을 점검했습니다. 하노이 서기는 부지 정리를 포함한 사업 진행 속도를 높이기 위해 공공 검사관을 파견해 줄 것을 요청했습니다.

하노이시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)는 사업 현장에서 현지 주민들의 노력에도 불구하고 토지 취득, 재정착, 지하 및 지상 공사 이전 작업이 예정된 일정을 맞추지 못했다고 밝혔습니다.

구체적으로, 올해 6월까지 각 지자체에서는 지하 및 지상 이전을 위한 계약자 선정을 완료하지 못해 입찰에 대한 특별 메커니즘을 적용할 수 없게 되었습니다. 지금까지 많은 입찰 패키지에서 고전압 전력 이전이 매우 느리게 진행되어 계획대로 기초를 파고 메울 땅이 부족하게 되었습니다.

하노이 당위원회 서기인 딘 띠엔 중(왼쪽에서 세 번째)이 6월 13일 오전, 링 로드 4 프로젝트 현장에서 진행 상황을 점검하고 있다. 사진: 비엣 탄.

지하 및 지상 인프라의 이전과 관련하여 현재, 이전을 위한 계약자 선정을 완료한 속손 지구 외에도, 메린 지구, 단프엉 ​​지구, 트엉틴 지구가 계약자를 선정 중입니다. 나머지 지자체는 아직 계약자를 선정하지 않았습니다.

하노이 교통부는 2.1구간(평행 도로) 사업 현장 공사가 기본적으로 예정대로 진행되고 있다고 밝혔습니다. 그러나 아직 인도되지 않은 연약지반 처리 구역(하동군, 탄오아이군 소재 농경지 , 주거지, 공장 부지, 묘지, 기존 지하 및 지상 시설 등)의 경우, 2024년 우기 이전에 연약지반 처리 구간의 제방 공사를 완료하는 데 어려움이 예상됩니다.

투자자, 지구 및 관련 부서와 협력하여 시당위원회 서기인 딘 티엔 둥은 프로젝트 실행에 대한 책임감을 인정하고 높이 평가했으며, 프로젝트가 계획에 명시된 건설 규모를 달성하고 초과 달성하도록 도왔습니다.

그러나 하노이 당위원회 서기 역시 지금까지의 성과가 현실적 요구와 각 계층, 각 부문의 방향, 특히 부지 정리 작업에 미치지 못했다고 솔직하게 평가했습니다.

하동-탄오아이를 잇는 4번 순환도로 건설 현장은 여전히 ​​고압 전선으로 막혀 있다. 사진: T.Dang

이러한 현실을 고려하여, 하노이 당위원회 서기는 프로젝트의 전반적인 진행을 가속화하기 위해 당위원회 조직위원회가 당위원회 검사위원회와 협력하여 정치 체제 내 간부, 공무원 및 공공 직원의 공무 수행에 대한 모니터링 세션을 조언하고 조직하고 이를 "철저하게" 수행하여 훌륭한 사람을 칭찬하고, 잘못한 사람을 경고하고, 위법 사항을 처리하여 전반적인 변화를 만들어낼 것을 요청했습니다. 이러한 작업의 초점은 링로드 4 프로젝트에서 시작됩니다.

하노이 당위원회 서기는 각 작업 및 프로젝트에 대한 지침을 바탕으로, 평행 도로(구성 프로젝트 2.1)의 경우 투자자가 공사 진행 속도를 높여야 하며, 현재 기본 자재는 요건을 충족하고 있다고 결론지었습니다. 따라서 속선-메린 구간은 2024년 12월까지 완공되어야 하며, 나머지 구간은 계약자의 약속대로 2025년 3분기에 완공될 예정입니다.

고가도로 프로젝트(구성 프로젝트 3)와 관련하여, 시 당 서기는 시 기관에서 필요한 절차를 신속하게 진행하여 현장에서 조속히 시행할 것을 요청했습니다.

하노이 당위원회 서기는 홍강을 가로지르는 2개의 다리와 즈엉강을 가로지르는 1개의 다리를 포함한 교량 구성 사업을 세 번째 구성 사업에서 분리하여 독립적으로 건설하기로 합의했습니다. 이는 교통을 연결하고, 완공 즉시 평행 도로를 사용할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

트롱 씨

출처: https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo