건설부는 교통 신호등 시스템을 포함한 도로 교통 조직의 기존 문제점과 단점을 검토하고 처리한 내용을 정부 에 보고했습니다.

건설부에 따르면, 전체 도로망에 교통 표지판과 신호등이 너무 많아서 총괄 검토 당시에는 각 기관과 단위에서 조직과 기구를 정비하는 중이어서 아직까지 일부 지자체에서는 보고서를 제출하지 않은 것으로 전해졌습니다.

베트남 도로 관리국은 50개 지방에서 보낸 보고서를 바탕으로 3월 25일까지의 보고서를 정리했습니다.

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수백 개의 신호등 클러스터가 제대로 작동하지 않고 있습니다. 사진: TK

베트남 도로청 관계자는 도로망에 5,209개의 신호등 클러스터가 있다고 밝혔습니다. 이번 검토를 통해 586개의 신호등 클러스터에 결함이 발견되었고, 현재까지 139개의 클러스터가 해결되었으며, 447개의 클러스터는 아직 해결 중입니다.

건설부 관리 국도 및 고속도로에는 교차로에 1,864개의 신호등 클러스터가 있습니다. 검토 결과, 447개 클러스터에서 문제가 발견되어 83개 클러스터가 해결되었고, 364개 클러스터는 아직 해결 중입니다.

50개 자치구에서 관리하는 신호등 시스템에 대해 3,253곳이 정비되었고, 139곳의 신호등 클러스터가 교통 체계 미비로 발견되었습니다. 현재까지 56곳의 클러스터가 복구되었고, 83곳의 클러스터는 현재 처리 중입니다.

건설부에 따르면, 신호등 클러스터의 손상 및 미비 원인은 5년 이상의 오랜 기간의 사용 및 개발로 인해 햇빛, 비, 바람, 폭풍 등 기상 요인의 영향을 받아 녹색 및 적색 신호가 불규칙하고 불안정하게 작동하기 때문이라고 합니다.

또한 전기 캐비닛이 손상되거나, 구성 요소가 손상되거나, 배터리가 오래되어 전원 공급 시스템이 손상되어 광 신호가 약해지는 경우도 있습니다.

또 다른 원인은 착취, 교통사고, 전구 소손, 많은 조명 클러스터에 카운트다운 시간 조명이 없는 것입니다.

교차로에 보행자 신호등이 없거나, 고장나서 작동하지 않는 신호등이 있는 등 단점도 있습니다. 일부 신호등 기둥은 터무니없는 위치에 설치되어 있거나, 눈에 띄지 않는 곳에 설치되어 있습니다.

표지판 시스템 관련 통계에 따르면, 3월 25일까지 50개 성·시에서 보고된 자료에 따르면 6,962개의 표지판에 문제가 있는 것으로 기록되었습니다. 이 중 4,386개는 수리되었고, 2,576개는 아직 수리되지 않았습니다.

문제의 원인은 1월 1일부터 도로 표지판에 대한 국가 기술 규정이 시행되어 기존 기준에 따라 설치된 도로 표지판에서 문제가 발생했기 때문입니다.

또한 일부 표지판은 불합리한 위치에 설치되어 있어 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 다른 위치로 옮겨야 합니다.

또 다른 이유는 표지판이 나무나 장애물에 가려져 있기 때문입니다. 보조 표지판의 일부 위치에는 정보가 너무 많아서 도로 사용자가 정보를 읽기 어렵습니다.