'이 분야에 20년 종사했지만 기차가 달려오는 동안 가상 사진을 찍기 위해 포즈를 취하는 사람을 만난 건 처음입니다.'

가상 현실에서 살아가는 두 여성을 만난 응옥 아인은 비상 제동(기차를 완전히 정지시키는 것)을 사용해야 했습니다. 기차가 두 여성에게서 10미터 떨어진 곳에 도착했을 때, 두 여성은 선로를 이탈했습니다.

철도 위에서 사진을 찍기 위해 포즈를 취하는 두 여성의 영상을 설명하면서, 기관사는 계속해서 경적을 울려야 했습니다.

최근, 기차가 다가오는데도 두 여성이 철도 선로 위에서 포즈를 취하는 모습이 담긴 영상이 많은 소셜 네트워크 사이트에 공유되었습니다.

이 사건은 3월 12일 흐엉라이-빈옌 구간( 빈푹 )에서 발생했습니다. 3206호 열차가 54km로 가던 중, 기관사가 갑자기 브레이크를 밟고 계속 경적을 울려야 했음에도 불구하고 두 여성이 선로를 따라 차분하게 걸어가 사진을 찍었습니다.

위 상황을 겪은 3206호 열차 기관사는 하노이 기관차 기업 (Hanoi Locomotive Enterprise) 소속의 레 응옥 아인(Le Ngoc Anh, 43세) 씨였습니다. 위 열차는 푸토(Phu Tho)의 띠엔 끼엔(Tien Kien) 역에서 하노이 옌 비엔(Yen Vien) 역까지 운행 중이었으며, 기관차를 포함한 25량의 객차로 화물을 운송하고 있었습니다.

수백 톤의 무게를 지닌 기차가 움직일 때 비상 정지를 하는 것은 어렵기 때문에 이는 매우 위험한 상황으로 간주됩니다.

당시 열차는 시속 40km로 운행 중이었습니다. 200m 이상 떨어진 곳에서 기관사가 선로 위에 두 사람이 서 있는 것을 발견하고는 계속해서 기적을 불며 속도를 줄였습니다.

위의 상황으로 인해 응옥 아인 씨는 비상 제동(기차를 완전히 정지시키는 것)을 사용해야 했습니다. 기차가 속도를 늦추고 멈추려고 할 때, 두 여성에게서 불과 10미터 떨어진 곳에서 그들은 선로를 이탈했습니다.

"저는 20년 동안 기차를 운전하고 남북 철도 노선에서 수천 번의 여행을 했는데, 많은 상황을 겪었지만, 움직이는 기차 앞에서 무모하게 사진을 찍기 위해 누군가 포즈를 취하는 것을 본 것은 처음입니다."라고 기관사가 말했습니다.

운전기사 응옥 안 씨는 철도 교통이 실제로 매우 복잡해서 긴급 제동이 필요한 예상치 못한 상황에 직면하기 쉽다고 덧붙였습니다. 그는 오랜 기간 기관사로 일하면서 긴급 제동을 몇 번이나 사용했지만, 마지막으로 사용한 것은 5~6년 전이었습니다.

'20 năm trong nghề, lần đầu tôi chứng kiến có người vì sống ảo mà thả dáng trước mũi tàu đang chạy' - Ảnh 2. — 위 상황을 겪은 3206호 열차의 기관사는 하노이 기관차 기업(Hanoi Locomotive Enterprise)의 Le Ngoc Anh(43세)씨입니다. - 사진: 본사

위 상황에서 기관사가 제기한 사고에 대한 여러 가지 가설이 있습니다. 열차가 제때 정차하지 않아 사고가 발생했다는 가설, 또는 기관사가 제때 대응했지만 급제동으로 인해 열차가 탈선하여 전복되었다는 가설 등이 있습니다. 기관사 응옥 안 씨는 "만약 여객 열차였다면 많은 생명이 위험했을 것입니다."라고 말했습니다.

"이런 상황은 저희 같은 기관사가 통제할 수 있는 범위를 벗어납니다. 다행히 사고는 발생하지 않았습니다. 사고 후, 저는 열차가 운행을 계속하여 옌비엔 역에 도착할 수 있도록 안전을 확보하기 위해 앞뒤 경비원에게 보고했습니다."라고 응옥 아인 씨는 말했습니다.