7月27日、ホーチミン市人民評議会第10期第18回会議において、代表者はゴーヴァップ郡とビンタイン郡のスエンタム運河（ニエウロック・ティーゲ運河からヴァムトアット川まで）の浚渫、環境改善、インフラ建設プロジェクトの投資方針調整に関する決議案を承認した。
スエンタム運河沿いの仮設住宅。写真：ミー・クイン
具体的には、ホーチミン市人民評議会はプロジェクト投資政策の調整を承認し、総投資額を7兆5,000億ドン以上（9兆6,640億ドン以上から17兆2,290億ドン以上）増加させるよう調整した。
この投資レベルには、補償費用、移住支援、技術インフラ移転（13,937 億ドン以上）、建設費用（2,729 億ドン以上）、プロジェクト管理費用（480 億ドン近く）、建設投資コンサルティング費用（1,100 億ドン近く）、その他の費用（255 億ドン以上）、および 3,800 億ドンを超える予備費が含まれます。
ホーチミン市人民評議会はまた、このプロジェクトに対する予想される資本配分需要を調整し、2021年から2025年の期間は15兆4,760億ドン以上、2026年から2030年の期間は1兆7,530億ドン以上となる。
ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトの実施状況について首相に報告して検討してもらい、年末の国会に報告する責任を負っている。
ラック・スエン・タムは、補償、用地整地、移住支援の費用増加により、資本金を増額した。写真：ミー・クイン
同時に、規制に従ってプロジェクトを実施するために必要な資金源と資金バランスを確保する責任を負います。プロジェクト実施プロセスは、周辺環境に影響を与えないよう、同期性を確保する必要があります。
以前、ホーチミン市人民委員会は、2024年土地法の適用に伴う補償、用地整地、移住支援の費用増加とその他の追加費用を理由に、プロジェクトの資本金の増額を提案していた。
また、この会議で市人民評議会は、浚渫プロジェクト、インフラ建設、ドイ運河北岸の環境改善のための資本増強を承認した。
これに伴い、本プロジェクトは、4兆9,000億ドンから7兆4,150億ドンへと約2兆5,000億ドン増額することが承認されました。この増資は、補償、支援、および移転費用の増加によるものです。
また、ホーチミン市人民評議会は、7,000億ドンを投じて第12区ダハン運河（鉄橋から国道1A号線まで）の浚渫堤防強化工事を行うプロジェクトと、1,297億ドンを投じて第12区ランレ運河の浚渫堤防強化工事を行うプロジェクトへの投資方針も承認した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-rach-xuyen-tam-duoc-tang-von-hon-7500-ty-dong-192240927130554112.htm
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