ゲアン省人民委員会はホアンティンダット株式会社およびヴァンテージロジスティクス株式会社と協力している。

省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のブイ・タン・アン同志が会議の議長を務め、関係部署、支部、セクターの代表者も出席した。

投資家側では、ヴァンテージ・ロジスティクス株式会社の取締役会長ディエップ・フー・クオック氏、ホアン・ティン・ダット株式会社の取締役会長兼ゼネラル・ディレクターのホアン・ヴァン・ズオン氏をはじめ、各機能部門やオフィスが出席した。

bna_Toàn cảnh buổi tiếp và làm việc của UB.jpg — ゲアン省人民委員会とホアン・ティン・ダット株式会社およびヴァンテージ・ロジスティクス株式会社の代表団との作業セッションの概要。写真：グエン・ハイ

式典では、ゲアン省の指導者を代表して、省人民委員会副委員長のブイ・タン・アン氏が挨拶し、2つの主要投資家に対し、ゲアン省への進出と投資を歓迎しました。同副委員長は、ホアンマイ1とホアンマイ2の2つの工業団地のインフラ投資者であるホアンティンダット株式会社の貢献を含め、近年のFDI誘致状況について両投資家に説明し、省内の投資環境と物流サービスインフラの発展に関する情報を喜んで共有しました。

bna_Bùi Thanh An phát biểu.jpg — ブイ・タン・アン同志（省党常任委員、省人民委員会副委員長）は、ゲアン省における投資誘致と物流インフラ整備について作業代表団と協議した。写真：グエン・ハイ

特に、ゲアン省は中央政府から高い関心を集めており、政府は決議第39号を継続的に発出するとともに、政府はゲアン省の発展を支援するための行動計画を発表しました。国会も、ゲアン省のための具体的なメカニズムと政策に関する決議第36号の補足・修正を継続的に行っています。投資インセンティブのメカニズムと政策の発布に加え、南北高速道路のギソン～ディエンチャウ区間は既に完成しており、ディエンチャウ～バイヴォット区間は2024年に完成予定であるなど、多くの主要インフラが物流開発の促進効果を発揮しています。

クアホイ橋の完成後、省はN5道路の延伸とN5道路とクアロ港を結ぶ道路への投資に注力し、ビン国際空港とクアロ深水港の改修も計画しています。クアホイ-ギソン沿岸道路の完成後、省はホアンマイ町と省北部の工業団地への貨物の積み下ろしに役立てるため、ドンホイ港への投資も検討すると予想されています。

bna_Đoàn công tác Hoàng Thịnh Đạt.jpg — ホアン・ティン・ダット社の取締役会長兼社長であるホアン・ヴァン・ズオン氏と、ヴァンテージ・ロジスティクス株式会社の取締役会長であるディエップ・フー・コック氏が、ゲアン省の指導者らと意見交換を行った。写真：グエン・ハイ

ヴァンテージ・ロジスティクス株式会社は21年の経験を持つ会社で、国際輸送、国内輸送、通関、物流センター/河川港、はしけ、沿岸輸送、倉庫保管と配送、船舶代理店などを中核とする総合物流サービスを展開し、さまざまな国際輸送製品とサービスを提供しています。本社はホーチミン市にあり、米国海事委員会の認定を受けています。

会議では、ホアンティンダット株式会社の代表者が両社の戦略的協力の方向性を共有しました。これにより、ヴァンテージ・ロジスティクス株式会社は、ホアンマイI工業団地内のホアンティンダット社とジューテングループだけでなく、同地域の他の企業にも物流サービスを提供できるようになります。

Vantage Logistics JSC の代表者も、国際港と地域港での物流サービスへの投資と活用の経験を共有しました。