上記の情報は、11月21日午後の定例記者会見でホーチミン市トゥドゥック市の補償および用地確保委員会のヴォー・トリ・ズン委員長によって発表された。

ズン氏によると、環状2号線プロジェクトの補償問題に関しては、11月初旬にトゥドゥック市人民委員会が会議を開催し、補償単価を含む補償、支援、移住計画案について国民の意見を聴取した。

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ヴォー・トリ・ズン氏が記者会見で情報提供を行った。写真：HV

ドゥン氏は、ほとんどの世帯がプロジェクトの方針に同意しているが、一部の世帯は不適切な補償価格の見直しを要求したと述べた。

「トゥドゥック市人民委員会は、コンサルティングユニットに対し、現状の再調査とさらなる情報の収集を要請し、適切な調整を行うよう受け入れた」とユン氏は述べた。

ドゥン氏によると、市は補償に同意しない世帯に対して、連絡を取り、補償を受け入れるよう説得するための作業部会を設置している。作業部会の権限外の場合には、市人民委員会および関係部局・機関に解決策を提言する予定だ。

ドゥン氏は、トゥドゥック市は補償書類を緊急に準備しており、12月に約7兆5000億ドンを住民に支払い始める予定だと付け加えた。

一帯一路2プロジェクトは1,166世帯に影響を与え、補償額は約7兆6,000億ドンとなる。

補償価格によると、ファム・ヴァン・ドン通りの正面エリアが1平方メートルあたり1億1150万ドンで最も高い価格となっている。

補償価格が最も低い場所は、4号線、8号線、11号線（チュオントー区）の100㎡以上の路地にある土地で、1㎡あたり2,830万ドン、22号線（フオックロンB区）、79号線（フオックロンB区）の土地で、1㎡あたり2,640万ドンを超えています。

ホーチミン市の環状2号線プロジェクトのうち、2兆ドン以上を費やした2.7キロメートル区間は、なぜ未だに遅延しているのでしょうか？住民は用地を引き渡したものの、ホーチミン市の各部署や支局の手続きにより、2兆ドン以上を費やした環状2号線プロジェクトのうち、2.7キロメートル区間は未だに遅延しています。
ホーチミン市は、環状2号線とファム・ヴァン・ドン通りの交差点建設計画を最終決定しました。ホーチミン市人民委員会が選定した計画によると、環状2号線とファム・ヴァン・ドン通りの交差点は、3つの高架道路と1つの地下道を備えた3階建て構造となります。
ホーチミン市の環状2号線の土地に対する補償額は、ファム・ヴァン・ドン通りの正面部分で1平方メートルあたり1億1100万ドン以上と最も高く、2600万ドンと最も低くなると予想されている。