ホーチミン市は首相に環状4号線建設計画を報告

環状道路4号線の建設に128兆ドン以上

これにより、ホーチミン市環状4号線の総延長は約207kmとなります。このうち、 バリア・ブンタウ省は18.23km、ドンナイ省は45.54km、ビンズオン省は47.45km、ホーチミン市は17.3km、ロンアン省は78.3km（ロンアン省区間は74.5km、ホーチミン市区間は3.8km）となります。

ホーチミン市の環状道路4号線の眺め。

フェーズ 1 の投資規模に関しては、プロジェクトは承認された計画に従って 1 回の敷地整地を実施します。

ホーチミン市環状4号線の断面規模は、完全な高速道路4車線と連続した緊急車線（幅3.0m）で構成されています。

ルート全体には相互接続する交差点が 23 箇所あり、そのうちホーチミン市には 4 箇所、ロンアン省には 6 箇所、バリア・ブンタウ省には 3 箇所、ドンナイ省には 6 箇所、 ビンズオン省には 4 箇所の交差点があります。

このプロジェクトでは、各セクションおよび各地域（市街地、住宅地を通過するセクションなど）の交通ニーズに応じて、ルートの両側に並行する道路と生活道路を建設することに投資します。

ホーチミン市環状4号線プロジェクトの総投資額は128兆630億ドン（中央予算資本の推定額は約39兆8270億ドン、地方予算資本の推定額は約30兆8820億ドン）と推定されている。

ベン・キャット・シティを通る環状道路4号線プロジェクト。写真：MH

具体的には、ホーチミン市人民委員会が所管する環状4号線区間の投資額は約14兆890億ドン、 ロンアン省区間は約67兆240億ドン、バリア・ブンタウ省区間は約7兆9720億ドン、ドンナイ省区間は約19兆1510億ドン、ビンズオン省区間は約19兆8270億ドンとなっている。

2021年から2025年にかけて、このプロジェクトには約15兆8,430億ドンが投資される予定です。2026年から2030年にかけて、約54兆8,670億ドンが投資される予定です。

2024年10月に国会に提出

ホーチミン市人民委員会のリーダーによると、運輸省と各省人民委員会は通知第69号で、ホーチミン市人民委員会にホーチミン市の環状4号線の建設プロジェクトの実施における主導的な役割を担うことに合意した。

ホーチミン市の任務には、関係地方自治体と協議し、総合的なコンサルティング機関を選定して評価報告書の検討と作成を行うことが含まれます。同時に、このルート全体に関する具体的なメカニズムと政策の調査も行います。

ホーチミン市環状4号線の一般ルートの地図。

これまでに、ホーチミン市運輸局は、事前実行可能性調査報告書と具体的な適用可能な政策を基本的に完成させている。

8月12日、ホーチミン市人民委員会は、首相に必要な具体的なメカニズムと政策について報告・勧告する公式文書第4588号を発出した。その後、8月22日には、計画投資省、バリア・ブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の各人民委員会の指導者らと、プロジェクト実施の進捗状況について協議するための作業部会を開催することを提案した。

8月26日に開催された、計画投資省が議長を務めた会議において、各地方自治体はプロジェクトの進捗状況と直面している課題を評価しました。また、事前実行可能性調査報告書を作成し、実施の進捗を確保するための具体的なメカニズムを提案する必要があることでも合意しました。

会議での決定を実行するため、ホーチミン市人民委員会は8月29日、プロジェクト文書を作成するための作業部会を設置する決定第3589号を発布した。また、ホーチミン市は関係省人民委員会に対し、プレフィージビリティスタディ報告書の完成に注力し、9月10日までに計画投資省に提出するよう要請した。

ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市環状4号線建設プロジェクト（ホーチミン市、バリア・ブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を通過する全体プロジェクト）の予備的実行可能性調査報告書を作成し、ホーチミン市環状4号線の全ルートに適用可能な具体的なメカニズムと政策を検討・提案する方針を首相に承認するよう提案した。

同時に、ホーチミン市が主導して地方自治体や関連部署と連携し、書類を調査・完成させ、管轄当局に提出して審査を受け、2024年10月の国会で投資政策の決定を受けるよう勧告する。

計画投資省は、規定に基づき、プレフィージビリティ調査報告書の評価組織に関する助言を主導する。同時に、プロジェクトに関する中央予算の残高と配分について首相に報告し、2024年10月の国会常任委員会に作業計画を登録するよう報告する。

ホーチミン市は、ホーチミン市環状4号線が南東部地域、南部重点経済圏の各省の社会経済発展に貢献する上で重要な意義を持ち、物資の循環を解決し、物流コストを削減する上で非常に重要な地域間交通連結性を持っていると評価した。

南東部地域の社会経済発展と国防・安全保障に関する政治局決議第24号では、2030年までにホーチミン市環状4号線の完成を目指すと定められました。

さらに、2024年6月7日、首相は決定第483号を公布し、ホーチミン市環状4号線プロジェクトを運輸部門の鍵となる重要な国家プロジェクトのリストに追加しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm