閉会式は、ヴィンロン省ヴィンロン市タンホア区のミートゥアン2橋の主径間で行われた。
式典で、 ファム・ミン・チン首相は、困難を乗り越えて予定より早く橋を完成させた請負業者と建設部隊の努力を称賛しました。ミートゥアン2橋は、パンデミックという複雑な状況、資材価格の高騰、厳しい気象条件の中で建設されましたが、ベトナムの資本で建設され、国内の部隊が設計・施工・監理を行い、プロジェクトを無事に完了させたことを誇りに思います。
ファム・ミン・チン首相がミートゥアン2橋の閉会式を執り行う。
ミートゥアン2橋プロジェクトは、投資額5兆ドン、総延長6.61キロメートルで、ビンロン省とティエンザン省を結ぶティエン川に架かるプロジェクトです。運輸省プロジェクト管理委員会7の出資により、2020年3月に着工しました。プロジェクトは、チュンルオン - ミートゥアン高速道路を起点とし、ミートゥアン - カントー高速道路を終点としています。この道路は高速道路車両専用で、設計速度は時速100キロメートルです。
マイ2橋は、2017年から2020年までの南北高速道路プロジェクト（フェーズ1）に属します。
第一期投資は4車線に分割され、ティエンザン省側の路盤幅はルート右側で17mとなり、チュンルオン・ミートゥアン高速道路プロジェクトと同様です。ヴィンロン省側の路盤幅は橋梁幅と一致する25mとなります。最終期投資は6車線となり、路盤幅は約32mとなります。
主橋梁部は全長1,906km、全線6車線、設計速度80km/h、路面幅25m、斜張橋主径間長650m、スーパーT桁とバランスカンチレバーボックス桁のアプローチ径間長1,276m。
ミートゥアン2橋は、メコンデルタ地域の主要経済圏を結ぶ戦略的なインフラプロジェクトとなります。
既存のミートゥアン橋に並行するミートゥアン2橋は、南西部地域における重要なプロジェクトです。完成すれば、ホーチミン市とカントー市を結ぶ高速道路が完成し、地域の交通渋滞の緩和と接続、ホーチミン市からメコンデルタ（MD）の中核経済地域への移動時間の短縮に貢献し、メコンデルタ地域の社会経済、防衛、安全保障の飛躍的な発展を目指します。
2023年末に開通予定のミートゥアン2橋プロジェクトは、メコンデルタ地域の人々の移動ニーズに応えます。開通後は、ホーチミン市からカントーまでの高速道路が完成し、メコンデルタ地域に完全な交通網が構築されます。また、既存のミートゥアン橋と国道1号線の交通量緩和にも貢献します。
首相は建設現場の労働者に贈り物を贈った。
閉幕後も、運輸省は引き続き第7プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、建設請負業者に最大限の責任感を促し、残りの項目の完了に注力して2023年末までにプロジェクトを開通させ、プロジェクトの品質を確保し、投資効率を最大化するよう指導します。
メコンデルタには、中央政府の注目する3つの大規模橋、ミートゥアン2橋（ティエンザン〜ヴィンロン）、ラックミエウ橋（ティエンザン〜ベンチェ）、ダインガイ橋（ソクチャン〜チャビン）があり、総投資額は18兆2000億ドンを超えます。
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