TPO – フック・タン・フン投資株式会社の代表者は、請負業者がディエンチャウ – バイヴォット高速道路の剥がれた路面を修復し、有料道路の島を建設していると語った。
7月29日午前、フック・タン・フン投資株式会社（プロジェクト企業）のグエン・クオック・ヴィエット社長は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の路面剥離箇所が請負業者によって補修されたと発表した。請負業者は7月29日午前、当該箇所に有料道路の島状の建設を開始し、近い将来にプロジェクトを完了させ、料金徴収を開始する予定である。
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7月29日朝までに、路面の剥がれは修復され、工事班は迂回・交通規制を行い、有料道路島を建設しました。 |
7月25日以降、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の路面に穴が開き、一部で路面が剥がれていることが確認されています。穴の位置は、ディエンチャウ郡（ ゲアン省）を通過する430+500キロ地点であることが分かっています。
グエン・クオック・ヴィエット氏は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の舗装剥がれ箇所は料金所が増設された場所だと述べた。この箇所は料金所島建設の待機場所で、4月29日の開通に備えて粗悪なコンクリートが流し込まれた。
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建設部隊は、南北方向のディエンチャウ-バイヴォット高速道路に有料道路島を建設するために波形鉄板フェンスを設置している。 |
具体的には、ディエンチャウ - バイヴォット高速道路の 430+500 キロ地点に、単車線のセメントコンクリート路面構造と遮断機を備えた幹線ルート (南 - 北) に追加の料金所があります。
首相と運輸省の指示に基づき、4月29日の開通に向け、施工業者は車両通行路面の工事を完了しました。ただし、2車線間の幅2m、長さ33mの有料道路（トールアイランド）はまだ建設されていません。施工業者は、開通に向け、低品質コンクリートを仮打ちしました。施工過程において、有料道路（トールアイランド）の建設箇所において、一部に剥がれや局部的な陥没が発生しています。
7月26日以降、施工会社は請負業者に対し、路面剥離箇所の補修と工事の組織化のための対策を実施するよう指示しました。具体的には、標識の設置、警備員の配置、交通規制・分流、工事区域内の通行速度を時速50kmに制限するなどの措置が取られました。
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工事班は、路面が剥がれ落ちている不良コンクリート層を掘り起こし、有料道路島建設工事を実施した。 |
請負業者は、剥がれ箇所の補修後、7月29日の朝、有料道路島の建設のために、劣化したコンクリート層の掘削と除去作業に着手した。
「ここ数日雨が降り続いており、工事は不可能です。現在、請負業者はトタン製のフェンスを設置し、警備員を配置し、作業員が現場に待機し、交通規制を行いながら有料道路島の建設を進めています。工事は約10日で完了する予定です」とグエン・クオック・ヴィエット氏は説明した。
ディエンチャウ - バイヴォット高速道路は、北 - 南東部高速道路プロジェクトフェーズ I (2017-2020) の 11 の構成プロジェクトの 1 つであり、官民パートナーシップ (PPP) の形で投資される 3 つの構成プロジェクトの 1 つです。
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ディエンチャウ – バイヴォット高速道路のN5道路交差点部分（ゲアン省ギロック地区）。 |
このプロジェクトは総延長50km以上、ゲアン省とハティン省を通過し、総投資額は11兆ドンを超えます。2021年5月に着工し、最初の30km区間（ゲアン省QL7A交差点からQL46B交差点まで）は2024年4月30日に開通予定です。残りの19km区間（QL46B交差点からQL8A交差点まで）は2024年6月30日に開通予定です。
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