2025年の年明け早々、ロンタン空港プロジェクト現場( ドンナイ省ロンタン地区)の作業環境は活気に満ち、緊迫感に満ちています。作業員、エンジニア、監督、コンサルタントからなるチームは、建設の進捗を確実にするために絶え間なく作業に取り組んでいます。
請負業者は数百の建設チームを編成し、約7,000人の専門家、作業員、そして約3,000台の最新設備を動員しました。建設現場では資材運搬トラックが絶えず移動し、遠くには高さ100メートルを超える管制塔が徐々に完成しつつあります。
ロンタイン空港の「心臓部」ともいえる、様式化された蓮のデザインが施された旅客ターミナル建設プロジェクトが、約1年半の工事を経て徐々に姿を現してきた。
ロンタン空港ターミナルの屋根の鉄骨フレームの組み立てに作業員チームが集中していた。鉄骨屋根の構造は徐々に形を整え、蓮の花をイメージしたデザインが浮かび上がってきた。
ベトナム空港公社(ACV)の報告によると、旅客ターミナルプロジェクト(パッケージ5.10)は予定通りに進んでいる。鉄骨構造については、主トラスの架設は翼部で96%、中央部で41%に達しており、副鉄骨の架設も進んでいる。
さらに、ガラス壁支持フレームシステムの製造・生産が進行中で、今年1月に設置される予定です。写真は、旅客ターミナルの鉄骨屋根フレームに設置された最初の波形鉄板屋根です。
滑走路、誘導路、駐機場等の建設及び設備設置(パッケージ4.6)は、滑走路の長さは4,000m、幅は45mであり、航空安全の確保のために重要なパッケージです。
ソンさん(53歳、 タインホア省出身)が滑走路上でカッター機を操作している。
現在、ジョイントベンチャー請負業者は基礎工事を完了し、M350/45コンクリート面を構築しており、パッケージ容積の約94%に達しています。
ILS/DME精密着陸装置は現地に搬入されており、来年2月から設置される予定です。
計画によれば、この部隊は南北解放と祖国統一50周年を記念して今年4月30日までに完成し、技術的運用を開始することになっている。
ロンタイン空港プロジェクトの5.10パッケージコンソーシアムの副理事長、グエン・ドゥック・トゥアン氏は、プロジェクトの進捗を確実にするために、請負業者コンソーシアムは労働者とエンジニアを動員して2025年の旧正月を通して作業を行う計画を立てていると語った。
「工事の進捗を確実にするため、テト休暇中も従業員の少なくとも70%は稼働させます。テトは家族が集まる機会ですが、これは国家の重要プロジェクトであるため、従業員やエンジニアも残って働く意思があります」とトゥアン氏は語った。
最近、ACVは設計コンサルタントADCCと鑑定コンサルタントCONINCOを正式に選定し、第2滑走路の基本設計の策定と鑑定を実施しました。同時に、ロンタン空港プロジェクトフェーズ1のプロジェクトコンポーネント3の調整のための実現可能性調査報告書を作成します。
ロンタン空港は、開港後、この地域で最も近代的な交通プロジェクトとなるだけでなく、ベトナムの新たなシンボルとなるでしょう。その近代的な規模と設計により、東南アジアにおける主要な国際航空輸送ハブとしての役割を果たすことが期待されています。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/san-bay-long-thanh-hinh-hoa-sen-dan-lo-dien-duong-bang-sap-ve-dich-2359800.html
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