BTO -首相は、フークイ島を開発、漁業物流サービス、海上での捜索救助の中心地にするプロジェクトを承認する決定861/QD-TTgに署名した。
したがって、2030年までにフークイ島を、地域および全国の水産資源開発、水産物流サービス、そして海上捜索救助の中心地とすることを目標としています。沖合水産物の開発、保存、製品の前処理、水産物流サービスに重点を置き、海上捜索救助、事故対応、緊急事態対応、救助活動の中心地として、各分野を適切な規模で発展させ、漁民の収入増加と生活向上を図り、祖国の海と島々における国防と安全保障の確保に貢献します。
同時に、全長30メートル以上の漁船が嵐から安全に停泊できるよう、（ ビントゥアン省およびビントゥアン省の漁場および周辺海域で操業する漁船を擁する省）漁港を整備する必要がある。年間約2万5千トンの漁港を通じ、省内外の集荷、荷降ろし、選別、輸送、消費サービスの提供能力を確保し、漁獲後の製品ロスを最小限に抑え、食品衛生安全条件を満たし、漁獲された水産物の価値を高める。
さらに、違法・無報告・無規制漁業（IUU漁業）の規制、防止、撲滅に貢献し、島の臨時港での水産物の消費を終わらせ、搾取された水産物の追跡可能性を確保します。
2045年までに、フークイ島は開発、漁業物流サービス、海上での捜索救助の中心地となり、地域および世界の物流サービスセンターと同程度に同期的、総合的、現代的に発展し、海洋開発および養殖製品の統合と価値の向上、開発効率の向上、海上での人々と開発および輸送手段の安全の確保、祖国の海と島々の国防と安全の確保を実現します。
これを踏まえ、フークイ島は開発拠点として整備されます。ビントゥアン省および周辺省の漁船と漁民の安全な停泊地と嵐からの避難場所のニーズを満たすため、規定に従ってフークイ島に漁船用嵐避難所の建設に投資し、完成させます。これにより、南中部沿岸、チュオンサ、DK1漁場で操業する漁船と漁師の安全な停泊地と嵐からの避難場所のニーズが満たされ、人、財産、漁具への被害を最小限に抑え、海域と島嶼に対する国家主権の保護に貢献します。
さらに、漁船が嵐や海難事故を避けるために停泊し、救助されて島に運ばれた際に、漁師のための宿泊施設を整備します。島内には、文化・娯楽・スポーツエリア、コミュニティ活動エリア、伝統的な精神世界（海開きの日に漁師を祀る祭りエリア）など、観光サービスと連携した文化・娯楽エリアを建設・保全・開発します。フークイ島の捜索救助ステーションを地域の中心地とするため、規定に基づき救助設備や手段に投資・改良を行います。
特に、漁港のカメラ監視システムへの投資、漁船航行の監視、漁港のデータベースシステムへの投資など、科学的、技術的、デジタル変革ソリューションの適用を通じて、海上での漁業活動の統制やIUU漁業の撲滅に貢献します。また、省、国、関連部門の漁業監視管理システムとの共有と同期接続も行います。
中央予算は、農林業、製塩業、灌漑、漁業分野の中期および年間公共投資資本計画に基づいて配分され、漁港や漁船の嵐避難所などの必須インフラ項目への投資および投資支援を規定に従って行います。
あらゆる経済分野の組織や企業に対し、漁港や漁船用防風シェルターの開発・利用への投資参加を奨励・促進する。規定に基づき、優遇融資、ドナーからのODA資金、社会化資本を動員し、漁港の建設、改修、拡張に投資することで、環境保護、食品安全衛生の確保、自然災害リスクの防止・緩和、気候変動への対応などを目的とした防風シェルターへの投資を促進する。
農業農村開発省、国防省、ビントゥアン省人民委員会は、上記の優先プロジェクトの承認および実施を法律に従って審査し、効率性と実現可能性を確保し、損失、汚職、無駄を回避する責任を負う。関係省庁および部局は、それぞれの機能、任務、権限に基づき、資源配分を調整し、プロジェクトの目的を実現可能かつ効果的に実施するためのメカニズムと政策を提案し、整合性、同期性、および法律遵守を確保する責任を負う。
[広告2]
出典: https://baobinhthuan.com.vn/phu-quy-se-tro-thanh-trung-tam-dich-vu-hau-can-nghe-ca-cuu-nan-tren-bien-vao-nam-2030-123365.html
コメント (0)