飛行機は着陸しようとしていたが、パイロットは目を開けることができなかった。
304名の乗客を乗せたボーイング777-300ER型機で、パイロットは空港への着陸時にレーザー光線に当たった瞬間、目を開けることができなくなりました。これは、空港周辺で増加傾向にある一連のレーザー関連事件の中で、憂慮すべき事例です。
パイロットは直ちにチェンナイ航空管制局（ATC）に最初の着陸を中止する旨を連絡しました。ATCは直ちに市警察に通報し、その後まもなくレーザーは消灯されました。
同機は滑走路25の入り口に安全に着陸した。しかし当局は、レーザー照明は、特に飛行の極めて重要な部分である着陸段階において、操縦士の視界を著しく損なう可能性があると警告した。
空港当局とインド空港公社（AAI）によると、レーザー妨害は危険な行為とみなされており、AAIは、そのような行為を目撃した場合は直ちに地元当局に通報するよう呼びかけている。
チェンナイ首都圏警察（GCP）も、空港付近におけるレーザー光線、熱気球の放出、発光体の放出といった行為は航空安全に対する深刻な脅威とみなされると警告を発しました。違反者は法律に従って処罰されます。
GCP（国際航空安全委員会）の勧告によると、航空機へのレーザー光線の照射は、操縦士に一時的な失明や深刻な注意散漫を引き起こす可能性があります。これは乗客と乗務員の生命を脅かすだけでなく、空港の運営にも支障をきたします。これは「他人の生命または身体の安全を危険にさらす」行為に分類されます。
この勧告では、レーザー光源を直ちに特定・無効化できない場合、空港の業務が停止される可能性があることも強調されています。さらに、高出力レーザー機器は人の眼に損傷を与える可能性があります。
一連の事件
パイロットがレーザー光線で目を撃たれる事故が増加している。5月だけでも5件の事故が発生した。
最も最近の事件は、5月25日の夕方、チェンナイ空港に着陸したエミレーツ航空のボーイング777-300型機に緑色のレーザーが照射された事件である。同様に、エミレーツ航空の事件の前日にもガルフ・エアの飛行機がレーザー照射されており、空港付近での危険行為の傾向が高まっていることを示している。
この点に関して、国際民間航空機関（ICAO）は、着陸、進入、離陸などの重要な飛行段階におけるレーザー光線による重大なリスクを強調しています。
航空安全の専門家は、これらの事故により、視力低下により最も重要な瞬間にパイロットが機体の制御を失う可能性があると警告しています。着陸時に機体にレーザーを照射すると、パイロットの視力が一時的に低下し、制御不能につながる可能性があります。
国の航空データによると、2023年には離着陸時のレーザー干渉の報告が144件あった。空港当局は、こうした危険行為の責任者を追跡することが大きな課題であることを認めている。
チェンナイ空港当局によると、レーザー関連の事故は通常は単発的なものだが、結婚式や地域イベントでは急増する可能性があるという。子供のおもちゃからイベント用機器まで、レーザーを発射する機器が広く普及しているため、防止対策は複雑化している。
さらに、レーザー ライトは現在では簡単に入手でき、小規模のイベントや娯楽の目的で使用されています。
出典: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-khong-mo-noi-mat-khi-may-bay-cho-hon-300-nguoi-chuan-bi-ha-canh-20250609160306747.htm
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