朝、特に寒い時期に車を始動させる際は、エンジンを不必要なダメージから守るために、細心の注意と忍耐が必要です。しかし、多くの人がこのステップを省略し、意図せずエンジンの劣化を早めてしまうミスを犯してしまいます。
ガソリンエンジンへの影響
よくある間違いは、車を始動した後、エンジンが理想的な温度に達するまでの時間を与えずに、すぐに動き出してしまうことです。
ガソリン車の場合、夜間にオイルがクランクケースの底に溜まってしまうことがよくあります。エンジンを始動した直後は、オイルがポンプアップしてカムシャフト、クランクシャフト、リフター、バルブステム、ピストンリング、コネクティングロッドベアリングといった重要な部品を潤滑するのに時間がかかります。
多くの人は車を始動してすぐに動き出す習慣がありますが、これはエンジンを損傷し、車の寿命と性能に影響を与える可能性があります。
車両がすぐに動き出すと、これらの部品は十分に潤滑されず、乾いた摩擦が発生します。これは金属部品の急速な摩耗を引き起こすだけでなく、エンジン全体の寿命を縮めます。
さらに、寒い朝はオイルの粘度が上昇し、オイルポンプの作動が困難になります。オイルが潤滑を必要とする部品まで循環する時間がないため、摩耗が早まり、長期的にはエンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。
ディーゼルエンジンへのリスク
ディーゼルエンジンでは、ガソリンエンジンと同じ問題に加えて、始動してすぐに動き出すとターボチャージャー システムに重大な影響を与える可能性があります。
ディーゼルエンジンの場合、始動してすぐに動き出すとターボチャージャーが損傷するリスクもあります。
ターボは、空気を圧縮して燃焼室への圧力を高め、エンジンの効率と出力を向上させる重要な部品です。ターボを潤滑するためのオイルが十分に供給されない場合、ターボは非常に高い回転速度で作動する必要があり、保護オイルが不足して損傷のリスクが高まります。ターボの交換は複雑であるだけでなく、非常に高額な費用がかかります。
さらに、ディーゼルエンジンは燃焼室が理想的な温度に達するまでに時間がかかります。エンジンが十分に温まっていない状態で車両を走行させると、燃料の燃焼効率が低下し、黒煙が発生し、燃料消費量が増加します。
朝の出発時に車を適切に使用してください
不要な損傷を回避し、エンジンを保護するために、専門家はユーザーに次の対策を適用することを推奨しています。
エンジン始動後、30秒～1分間アイドリング状態を保ちます。エンジンが安定したら、エンジン回転数を1000rpm以下に維持し、発進します。
車を始動した直後に急加速することは避けてください。オイルがエンジンを完全に潤滑する時間がまだない間に、エンジンにかかる圧力が上昇するからです。
特に冬場は、気象条件とエンジンの種類に適したエンジンオイルを選びましょう。ディーゼルエンジン搭載車の場合は、発進前にエンジンが暖まるまで十分な時間を取るように注意してください。
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出典: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html
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