旧正月前夜、ハティン省を通る南北高速道路の建設現場は活気に満ちている

ザップティンの旧正月まで残りわずかだが、ハティンを通る南北高速道路の建設現場は今も請負業者で賑わっている。

カムクアンとカムフン地区を通るハムギ・ブンアン高速道路は、旧正月前の数日間も依然として賑わっています。

このところ晴天に恵まれ、カムクアン村とカムフン村（カムスエン県）を通るハムギ・ブンアン高速道路の幹線道路の建設現場では、スアンチュオン民間建設企業（スアンチュオン請負業者）のロードローラー10台、舗装機械、および多数のトラックが工事現場に出入りし、忙しく作業している。

ザップティンの旧正月が近づき、誰もが新年を迎えるために準備や家の飾り付けをしている一方で、高速道路プロジェクトの現場では、依然として「3交代、4交代」で建設工事が継続して行われています。

「みんながテトのために荷物をまとめて帰省しているのを見ると、私も不安になります。1年間家を離れて働いているので、年末は家族や親戚のいる家に早く帰りたいのですが、国家重点プロジェクトが進んでいるので、もう少し頑張ってみようとお互いに励まし合っています」と、グエン・ヴァン・シンさん（ニンビン出身、ロードローラー運転手）は語りました。

旧正月前夜、ハティン省を通る南北高速道路の建設現場は活気に満ちている

Xuan Truong の請負業者が路盤用の砕石基礎層を構築しています。

ハムギ-ブンアン高速道路（全長54.2km）のうち、Xuan Truong社は幹線道路43kmに加え、多数の橋梁、暗渠、地下道の建設を請け負いました。プロジェクト開始以来、人員と機材を最大限に活用し、建設に集中することで、現在までに2つの建設パッケージの契約金額の16%を完了し、投資家が設定した進捗状況を達成しました。

運輸省の計画によると、ハムギ-ブンアン高速道路区間は2025年6月に完成・開通する予定だが、施工業者のXuan Truong社は、この工期を2か月短縮しようとしている。同社は、作業員を2月7日（12月28日）まで作業させ、その後、旧正月（テト）に向けて工事現場の清掃を行い、2月13日（旧正月4日）に作業を再開する予定だ。

ハムギ-ブンアン高速道路プロジェクトのグエン・カック・チュン執行部長は、「これまで、請負業者の尽力と、ハティン省の各部局および地方自治体による用地確保と建設資材の確保における最大限の支援により、プロジェクトの進捗は常に保証されてきました。現在までに、プロジェクト全体の進捗率は約19%に達し、運輸省が設定した計画をほぼ達成しています」と述べました。

プロジェクトの進捗に対するプレッシャーがないため、請負業者はテト期間中の作業を計画していません。しかし、プロジェクトを早期に完了させるため、請負業者はテト休暇を5～7日間に短縮し、その後建設現場に戻ります。

旧正月前夜、ハティン省を通る南北高速道路の建設現場は活気に満ちている

請負業者であるヴィナコネックスの作業員と機械は、ドゥックトー県タンビンティン村を通る国道8号線との高速道路交差点の建設に忙しく取り組んでいる。

ビナコネックス社が建設したタンビンティン村（ドゥックトー県）を通るバイヴォット・ハムギー高速道路区間の国道8号線との交差点にも、旧正月前日の緊急工事の雰囲気が漂っている。

当該交差点プロジェクトは2025年6月に完成予定であるが、ここは2017年～2020年段階の南北高速道路プロジェクトのディエンチャウ～バイヴォット高速道路区間と、2021年～2025年段階のハティン経由の3つの高速道路区間の接続点であるため、請負業者は工期を短縮し、2024年5月に完成させる必要がある。

交差点建設プロジェクトの進捗を確実にするため、Vinaconexは人員と建設機械を「3交代制、4チーム」で動員しようと努めています。建設ペースは旧正月前まで維持される予定です。

旧正月前夜、ハティン省を通る南北高速道路の建設現場は活気に満ちている