ギネス世界記録のセラミック道路の一部が破壊されました。

TPO - 陶磁器の道は、その美しさと、多くの通りに沿って走る全長3,850mという堂々たる長さから、かつてハノイ市民の誇りでした。現在、堤防拡張工事のため、陶磁器の絵の一部が破壊され、多くの区間で深刻な劣化が見られます。

2025年1月16日 | 15:15

TPO - 陶磁器の道は、その美しさと、多くの通りに沿って走る全長3,850mという堂々たる長さから、かつてハノイ市民の誇りでした。現在、堤防拡張工事のため、陶磁器の絵の一部が破壊され、多くの区間で深刻な劣化が見られます。

最近、タンアプ国境ゲート（バディン区）を通過する人々は、陶器の道路の一部が粉々に壊れているのを見て非常に驚いた。

2010年、ヴァンキエップ国境ゲート（ホアンキエム区）からアンズオン国境ゲート（タイホー区）まで続くこの陶道は、世界最長の陶壁画（全長3,850メートル）としてギネス世界記録に認定されました。全体は、歴史の流れに沿った様々なテーマやモチーフを描いた27枚の連続した陶壁画で構成されています。

2024年12月現在の破壊されたセラミック道路の状況。

バディン区人民委員会の情報によると、同区は現在、K64+455 ヒューホン堤防のタンアプ国境ゲートを2区画から3区画に拡張するプロジェクトを実施している。

フックサ区の有権者は以前、タンアップ国境ゲートとロンビエン国境ゲートの拡張について多くの提言を行っていた。フックサ区の有権者は、「同区には多くの軍の機関や部隊が駐留しており、人や車両の往来が多く、両国境ゲートで頻繁に渋滞が発生している」として、「タンアップ国境ゲートとロンビエン国境ゲートを早急に拡張すべき」と要望していた。特に、タンアップ国境ゲートの規模が小さいため、市はバディン区警察の消防救助隊に大型の消防車を配置しておらず、同区の消防・救助活動に影響を与えている。

バディン区建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、この投資プロジェクトは大規模ではないものの、特殊な堤防プロジェクトであるため、多くの関連手続きが必要であると述べた。全体の拡張が16メートル近くになると、国境ゲートの中央にコンクリート製の柱がなくなる。洪水が来ると、トンネル内の鉄骨がすべて引き抜かれ、洪水を遮断する。中央に柱がなくなるため、国境ゲートは以前よりもはるかに広くなる。

セラミック道路の撤去について、地区プロジェクト管理委員会の代表者は次のように説明した。「このプロジェクトでは、老朽化した翼を囲むトンネルを作るため、44.7mの古いコンクリートを撤去し、35.5mの新しいコンクリートに置き換えました。これには、樹木の移植、照明の設置、そしてセラミック道路の修復も含まれていました。」

「このプロジェクトは数十平方メートルの陶器に影響を及ぼすため、陶道の作者に連絡を取りました。現在、作者は縮小後の配置を確実とするためにパースを描き直しており、例えば蓮の絵2枚を1枚に縮小しています。この費用は全額返金されます」と担当者は述べた。