カナダでは、最近の一連のストライキやストライキの脅威を受けて、労働争議のリスクが高まっている。
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| カナダ銀行の目標レンジ内に金利が戻ったとしても、サプライチェーンの緊張はインフレ圧力を高める可能性がある。（出典：カナディアン・プレス） |
カナダは脆弱な経済を不況に陥れる可能性のある4つのリスクに直面している。
同国の経済は依然として好調で、中央銀行（BoC）はインフレ率が目標の2%をさらに下回るのを避けるため、引き続き金利引き下げのペースを加速することを検討しているが、格付け会社ムーディーズのレポートでは、同国のソフトランディングの見通しを狂わせかねないいくつかの差し迫った脅威が予測されている。
これらには、労働ストライキ、サプライチェーンの緊張、労働市場の弱体化、世界的なパンデミックなどのリスクが含まれます。
ムーディーズは、最近のストライキやストライキの脅威を受けて、カナダにとって労働争議のリスクが高まっていると述べた。先月の鉄道ストライキは、国の麻痺を招きかねず、オタワ政府は介入してこれを終結させざるを得なかった。
しかし、その直後、カナダ最大の航空会社であるエア・カナダのパイロットたちは、賃金の引き上げやその他の福利厚生の拡充を求めて再びストライキを行うと警告しました。エア・カナダでストライキが発生した場合、約670便が欠航となり、1日あたり11万人の乗客が影響を受けるほか、他の航空輸送業務にも影響が及ぶ可能性があります。ストライキが約2週間続いた場合、経済的な影響は約14億カナダドル（10億3000万米ドル）と推定されていますが、幸いにもこの事態は土壇場で解決しました。
ムーディーズのエコノミスト、チャーリー・ヒューストン氏は、インフレは沈静化しているものの、カナダでは近年の物価上昇による賃金労働者の苦境が明らかに感じられており、ストライキはサプライチェーンに負担をかけるだろうと述べた。
カナダ政府は介入したが、鉄道労働組合がストライキ権を求めて法廷闘争を続ける中、脅威は依然として残っている。ムーディーズは、鉄道ストライキによる経済損失は1日あたり約3億4100万カナダドル、つまりカナダの国内総生産（GDP）の4%に上ると推計している。
ヒューストン氏は、カナダ銀行の目標レンジ内に戻っても、サプライチェーンの緊張によりインフレ圧力が高まる可能性があると述べた。
もう一つの増大するリスクは、雇用市場の弱体化です。カナダの失業率は先月6.6%に上昇し、2017年以来の高水準となりました。雇用創出は増加しているものの、力強い人口増加に追いつくには至っていません。
ムーディーズの専門家は、労働市場のさらなる縮小は消費者需要をさらに冷え込ませ、収益性維持のために企業に雇用削減を迫る可能性があると指摘した。
さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行に伴うロックダウンが記憶の彼方へと遠ざかっているにもかかわらず、信用格付け機関はパンデミックを依然として増大するリスクと見なしている。同社の分析レポートでは、制御が困難でより高い死亡率をもたらすSARS-CoV2ウイルスの新たな変異株の出現、あるいは別の病原体の未解決の台頭の可能性が依然として大きな脅威であると指摘されている。
先月、世界保健機構（WHO）は、アフリカでのサル痘の流行を国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態と宣言した。
カナダ人は2020年のパンデミックの経験からより良い暮らし方や働き方を学んだかもしれないが、パンデミックの再来は国の脆弱な経済に悪影響を及ぼすだろうとヒューストン氏は述べた。
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出典: https://baoquocte.vn/moodys-diem-danh-nhung-moi-de-doa-am-i-co-the-day-nen-kinh-te-canada-vao-vong-suy-thoai-287122.html
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