| 果物の輸出は活況を呈しており、2023年には40億ドルに達すると予想されている。ベトナムの農産物や果物は中国市場でタイに負けているのだろうか？ |
6月16日、 ドンナイ省人民委員会は、中国市場へのドリアン360トンの初の公式輸出を発表する式典を開催しました。コンテナトラック20台に積まれた360トンのドリアン（ドナ種とリ6種）は、タンタン国境ゲート、ヒューギ国際国境ゲート、モンカイ国際国境ゲートを経由して陸路で中国市場に輸出されました。
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| 中国から輸出されるドリアンは多くの厳格な基準に基づいて選別されており、果実は丸く、完全に熟している必要があります。 |
ドンナイ省は11,345ヘクタールを超える面積を誇り、総生産量は約69,000トンに達し、東南アジアにおけるドリアン栽培の「首都」と称されています。現在、省内には6つの包装施設、820ヘクタールの栽培地域コードが付与された11のドリアン栽培地があり、中国市場向けに公式輸出コードが付与された生産量は約20,000トンに達しています。
さらに、現在、面積約2,000ヘクタールのドリアン栽培地域が61か所、ドリアン包装施設が4か所あり、中国税関総署に規範の承認を要請するため植物保護部に送付する書類を完成させている。
6月15日午後、橋の北端では、ケップ国際鉄道駅（バクザン省ランザン郡）を経由して、56トンのバクザン産ライチが中国市場へ輸出されました。バクザン産ライチが鉄道で中国市場へ輸出されるのは今回が初めてです。
ルックガン郡（バクザン省）は、省内および北部地域における主要な果樹栽培地域であり、28,000ヘクタールを超える様々な種類の果樹が栽培されています。中でも主力作物はライチで、専門栽培面積は17,000ヘクタールを超えています。シーズン開始以来、郡全体で25,000トン以上の新鮮な果物が収穫・消費されており、そのうち54%は国内で消費され、約46%は主に中国市場を含む海外市場に輸出されています。
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| 鉄道によるライチ輸出 |
ルックガン郡人民委員会のラ・ヴァン・ナム委員長は、バクザン省ケップ駅が国際輸送に活用され、新たな輸送経路が開拓されたと述べた。これは、企業にとってライチの中国への輸送、消費、輸出に便利な新たな方向性となる。これは、ルックガン郡にとって市場の多様化、鉄道によるライチの消費と輸出の革新、そして道路国境への依存と負担軽減のための解決策でもある。
長期的には、現在および将来の国際鉄道システムが中国と東南アジア、中央アジア、南アジア、西アジア、中東、極東などの国々との間を、この地域のほとんどの主要港や国々と結ぶことにより、Luc Nganライチ製品を中国やその他の国の大規模な国内市場に深く浸透させる可能性が開かれる。
中部地域では、6月14日、ゴックラック県（タインホア省）に本社を置くホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社が、種なしライチ600キロを日本へ、500キロを英国へ航空輸出する手続きを完了した。
これは海外から輸入されたライチの品種で、ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社が農業遺伝学研究所と協力して選抜、栽培し、グエットアンコミューン、ゴックラック県で検査されたものです。
2023年は、ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業有限公司がこのライチを初めて収穫した年です。輸出されたばかりのライチは、皮が薄く、ふっくらとしていて、先端に虫がつかず、香りがよく、甘いという基準に基づいて、同社によって厳選され、蒸気殺菌ラインにかけられ、缶詰にされて輸出されます。
ホー・グオム・ソンアム・ハイテク農業株式会社が、種なしライチの初ロットを日本とイギリスの市場に輸出したという事実は、タインホア省の農業部門にとって重要な節目となる。
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| グエットアン村、ゴックラック県で種なしライチを収穫 |
商工省輸出入局によると、2023年5月のベトナムの果物と野菜の輸出額は6億ドルに達し、2023年4月と比較して53.3％増加し、2022年5月と比較して137.7％増加すると推定されています。2023年の最初の5か月間で、果物と野菜の輸出額は19億7,000万ドルと推定され、2022年の同時期と比較して39％増加しました。
多くの農産物の輸出が減少傾向にある中、果物と野菜の業界は引き続きプラス成長を記録しています。輸出された果物と野菜のほとんどの種類は、2023年の最初の5か月間で良好な成長率を記録しました。
中でもドリアンの成長が最も顕著で、ドラゴンフルーツ、バナナ、マンゴー、ジャックフルーツなどが続いています。さらに、スイカやライチも続いています。市場構造を見ると、中国は依然として最大の輸入市場であり、市場シェアの約59%を占めています。2位は米国、3位は韓国、4位は日本、5位はオランダ、6位はタイ、7位は台湾となっています。
特に、ベトナムと中国がドリアンの公式輸出に関する議定書に署名して以来、中国市場へのドリアン輸出が増加している。
ベトナム果物野菜協会のダン・フック・グエン事務局長は、海上輸送と鉄道輸送の拡大は、農産物や果物の旬の時期に国境ゲートの混雑緩和に役立つと評価した。現在の果物と野菜の輸出増加に伴い、2023年にはベトナムの果物と野菜の輸出額が2022年比で20～30%増加すると予測されている。
専門家は、ドンナイ産ドリアン、タインホア産種なしライチの公式輸出、そしてバクザン産ライチの新たな輸送ルートの開設は、各省・都市の農産物にとって重要な転換点となったと評価しています。市場の多様化、消費方法の革新、輸送手段の多様化は、ベトナムの農産物が自信を持って海外に輸出することを可能にし、農業経済構造の変革に貢献し、農家に利益をもたらします。
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