ベトナム人の心の中の「母なる川」である紅河は、地理的特徴を創り出すだけでなく、北部デルタ地域全体の文化的な深みを豊かにします。
数千年にわたり、紅河はタンロン・ハノイ文化を育み、交通、灌漑の重要な拠点となり、文化遺産、信仰、祭り、民俗芸術の中心地となりました。
しかし、急速な都市開発の状況下では、文化と観光を開発の中核とする包括的、体系的かつ抜本的な戦略がなければ、この文化の流れは阻害される危険性がある。
川沿いの遺産
ベトナム人の潜在意識の中で、紅河はラック・ロン・クアン・アウ・コーが紅河流域を探検し征服した伝説と結びついています。この川の奇妙さと神秘性から、ベトナム人は太古の昔から今日まで、紅河デルタ文明の「母」であるカイ川と呼んできました。また、この地は水上行列、母なる女神崇拝、ギョン祭といった独特の祭礼体系の発祥地でもあり、地域社会によって世代から世代へと受け継がれてきた、アイデンティティ豊かな無形文化遺産です。
紅河両岸には、ベトナム文化の記憶を「生きた博物館」と称される工芸村、古村、そして共同生活空間が数多く存在します。バッチャン村は、世界に発信された伝統的な陶器で有名です。キムラン村は、 農耕信仰が息づく水上行列の祭典を今に伝えています。ドゥオンラム古村は、ベトナムで初めて国家歴史文化遺産に指定された古村遺跡で、徐道地域の建築様式と村落生活を今もなお健在に保っています。
「川があれば祭りあり」という特徴を持つ紅河沿いの地域は、クアンホー、チェオ歌、カチュウ歌、ヴァン歌などの独特な民俗芸能の場でもある。また、共同住宅、仏塔、神社、農村市場、水上埠頭などのシステムが整備されており、精神性、日常生活、創造性が織りなす多層的な文化地図を形成している。
しかし、都市化と無計画な開発の圧力により、川の両岸の空間は分断され、断片化が進んでいます。連結インフラの不足、文化遺産の保全・開発メカニズムの不足、観光資源の不足などにより、この「文化の流れ」の大きな潜在力は未活用のままとなっています。
パリ、ロンドン、ソウルといった世界の大都市では、セーヌ川、テムズ川、漢江といった河川が文化と景観の中心軸として尊重されていますが、紅河はハノイの開発構想の中で依然として空白地帯のようです。公共空間は乏しく、河川中流域と堤防地域の計画は連携しておらず、文化芸術活動のための集会場も不足しています。

一方、ハノイは、コーロア、キムラン、バッチャンから旧市街の中心部、ホアンキエム湖まで、ソンタイ、ドゥオンラムから民俗パフォーマンスの埠頭、現代アートスペースまで、川沿いに強力な接続性を備えた「ソフトな黄金の軸」を所有しています。
文化専門家でベトナム国立文化芸術院院長のグエン・ティ・トゥ・フオン准教授は、文化産業の発展には明確な法的枠組みと具体的な資源動員メカニズムが不可欠であると強調した。紅河両岸における文化空間の建設は長期的な投資戦略と捉えるべきであり、河川沿いの土地を文化、芸術、公共サービスに活用するためには、ボトルネックを解消する必要がある。
レ・ティ・ヴィエット・ハ博士(ハノイ国立大学)も、スマートで環境に優しく、持続可能なコミュニティ重視の計画ビジョンがあれば、紅河はまさに「ハノイの清渓川」になり得ると指摘した。しかしながら、堤防計画、河岸利用、土地管理などに関する問題は、具体的なメカニズムによって早急に解決される必要がある。
戦略的な後押しが必要
2050年までのビジョンを掲げた2021~2030年のハノイ首都計画では、紅河は「緑の軸、中心の景観軸」であり、開発地域を結ぶ主要な空間軸の1つであると位置づけられています。
同時に、2030年までのベトナム文化産業発展戦略では、文化産業を重要な経済部門に発展させ、ベトナム文化の振興と国際舞台における国家ブランドと地位の確立に貢献するという目標も掲げられています。
文化産業の発展は、文化産業センターの形成、文化観光の発展、文化遺産の保存を通じて、紅河地域を含む地域に影響を与えることができます。
しかしながら、現状では、河川や伝統工芸村などに関連する郊外地域の文化・観光の潜在力が十分に活用されておらず、目的地の観光商品は依然として限られている。
紅河を活用し、コ・ロア、キムラン、バッチャン、ロンビエンからホーグオム、ジャーラムに至るまで、川沿いに文化創造空間の連鎖を開発するという提案が数多くあります。コ・ロアから旧市街に至る内陸水路観光ルートを構想し、工芸村やパフォーマンス埠頭に立ち寄り、川沿いの工芸村に民俗芸術のパフォーマンス、現代美術展、ナイトマーケットなどの散策スペースを整備し、アーティストやクリエイティブコミュニティが集い、同時に一般の人々や観光客向けのフェスティバルや定期的な文化体験を開催する場として、開放的な文化公園モデルを構築することも考えられます。
最近、ハノイ市人民委員会は、デオ・カー・ヴァン・フー投資コンソーシアムによる「紅河沿いの並木道と景観整備」プロジェクトの調査・提案を承認しました。これは、2022年に承認されたものの、具体的な動きがあまり見られなかった紅河都市計画の実施における画期的な進展とみられています。
特に、政府庁舎は、ファム・ミン・チン首相の指示を伝える文書6223/VPCP-QHDPを発行し、各省庁に対し、首都開発に関するト・ラム事務総長の結論の実施に向けて早急に調整するよう要請した。特に、紅河軸は「新時代におけるハノイの発展の新たなシンボル」と位置付けられている。

そこから、関係省庁、部局、機関がハノイ市が紅河軸を展開・発展させるための好ましい条件を整えました。首相は各省庁・部局に、法務、計画、投資メカニズムに至るまで、既存のボトルネックを解消するための具体的な任務を与えました。これは、紅河を持続可能で近代的かつ独自の開発空間へと転換するというハノイ市への中央政府の強い政治的決意を明確に示しています。
紅河はかつて、古代ベトナムで最も活気のある交易の地であったタンロンのアイデンティティを決定づける場所でした。今日、「母なる河」が「時代の声を語り続ける」ためには、ハノイは文化を核とし、観光を橋渡しとし、コミュニティを中心とする必要があります。
これは、ハノイが独自の法的回廊、柔軟な資源動員メカニズム、文化観光企業への投資インセンティブを備えた「紅河両岸の文化景観ゾーン」の建設などの特別なメカニズムを大胆に提案した場合にのみ達成できます。
適切な計画と投資が行われれば、この川は首都の主要な景観軸となるだけでなく、経済、貿易、創造性、観光の戦略的な発展軸となり、ハノイを世界の主要都市のレベルに近づけるでしょう。私たちが今日、ビジョンと決意を持って行動すれば、文明的で創造的で、生活に価値のある川沿いのハノイはもはや遠い未来の夢ではなくなるでしょう。
出典: https://www.vietnamplus.vn/lay-van-hoa-du-lich-lam-hat-nhan-thuc-day-dong-chay-van-hoa-song-hong-phat-trien-post1048679.vnp
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