日本政府は、人々が日々の習慣を変え、将来に向けて環境に優しく持続可能なライフスタイルへと移行することを支援するため、「脱炭素を目指した新しい豊かなライフスタイル国民運動」を開始しました。日本の専門家によると、日本での実施はベトナムにとって有益な経験となるでしょう。
日本は環境に優しく持続可能なライフスタイルを構築している
2015年12月、フランスのパリで開催された国連気候変動枠組条約第21回締約国会議（COP21）において、気候変動に関するパリ協定が採択されました。この協定では、地球の気温上昇を産業革命以前（21世紀後半）と比較して2℃未満に抑え、1.5℃に抑えるための努力を継続するという重要な約束が掲げられました。気候変動に関する政府間パネル（IPCC）によると、この目標達成には、世界が2030年までに炭素排出量を少なくとも40%削減し、2050年までに炭素汚染を完全に排除することが求められています。
この目標を達成するため、多くの国が脱炭素化プロセスを加速させ、ネットゼロエミッションの達成を目指しています。世界第5位の温室効果ガス排出国である日本は、大規模な生産ラインだけでなく、日常生活の脱炭素化にも取り組んでいます。最近、日本政府は「脱炭素を目指した新しい豊かな暮らしづくり国民運動」を開始しました。
「脱炭素を目指した新しい豊かな暮らしづくり国民運動」の広告（写真：環境省）
環境省の坂井芳文代表は、キャンペーンについて次のように述べました。「キャンペーンを展開するにあたり、意識啓発と実践の2つのフェーズを設定しました。現在はフェーズ2に取り組んでおり、企業と連携しながら、人々の日々の習慣を変え、未来の環境に優しく持続可能なライフスタイルに向けて前進するための製品やプロジェクトを継続的に立ち上げています。」
キャンペーンの主な内容は、 ファッションブランドと協力してグリーン生産ラインの使用を促進し、排出量を抑制し、再生可能エネルギーを使用する、工場や企業に化石燃料を使用しない製品ラインの推進を呼びかけ、太陽光発電設備メーカーと協力して優遇価格で設備をレンタル、再生可能エネルギーを使用した住宅設計を開発、従業員がリモートワークできる環境を整え、従業員に公共交通機関や自転車での通勤を呼びかけ、地下鉄事業者と協力して顧客向けの優遇パッケージを提供するなどのプロジェクトや製品を通じて、人々に再生可能エネルギーと公共交通機関の利用を奨励することです。
このモデルをベトナムに応用する
2023年7月に行われた実際のニーズに基づく脱炭素化に関する記者会見で、日本代表の坂井良文氏は次のように述べた。「日本は東南アジアと協力して、上記のモデルを再現していきます。」
ベトナムに対しては、日本政府は、技術や知識の共有、協力および財政支援のメカニズムへの参加を通じて、ベトナムのゼロエミッション達成を積極的に支援することを目指している。その一例として、2022年1月に世界経済フォーラム（WEF）で岸田文雄首相が提唱した「アジア・ネット・ゼロエミッション共同体（AZEC）」イニシアティブが挙げられる。このイニシアティブは、アジア諸国が互いの経験を共有し、議論し、学ぶためのフォーラムを創設するものである。また、ベトナムのグリーン移行を支援するため、今後3～5年で155億ドルの資金を動員することを目的とした「公正なエネルギー移行パートナーシップ（JETP）」もその一つである。
東急世田谷線 – 日本初の再生可能エネルギー100％で運行する鉄道路線（写真：東急電鉄）
坂井祥文氏によると、支援資源を最大限に活用し、グリーン移行を加速させるために、ベトナムはエネルギー転換や公共交通機関の活用を呼び掛けた日本の経験を参考にすることができるという。
特に、エネルギー変換に関しては、ベトナムは、企業、工場、事業体がグリーンエネルギーを使用できる条件を整え、消費者が選択肢を知り、優先順位を付けられるようにグリーンエネルギー製品を推進することで、エネルギー需要全体に占める再生可能エネルギーの割合を増やすという日本の最新技術を参考にすることができます。
公共交通機関の促進に関しては、ベトナムは企業と協力して人々の移動習慣を研究し、それによって人々に自家用車の使用を減らすよう奨励する計画を立てることができます。
道路が狭く混雑した都市部では、ベトナムは自家用車ではなく相乗りを奨励することができます。酒井芳文氏によると、ベトナムは若く活力のある人口を抱えており、新しい技術に容易に適応できます。これは、人々の生活習慣を変えるための動員において有利です。この強みをさらに強化するために、政府は持続可能な未来に向けて、人々が自らの習慣を理解し、変革するための好ましい環境を促進し、整備する必要があります。
ホン・アン
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