車両の全バッチは受注後わずか15日以内に生産・納品され、キムロンモーターの生産組織能力と地域社会に貢献する意欲を明確に示しました。
この新型車両は、ホーチミン市内の35路線の補助金付きバス路線で2025年8月初旬に運行開始予定です。これは、FUTAバスラインズが先日受注した557台の車両入札の一部であり、ホーチミン市がビンズオン省およびバリア・ブンタウ省と合併したばかりの時期と重なります。これは、ホーチミン市における近代的で環境に優しく、スマートなインフラ開発段階への実質的な歓迎でもあります。
今回の引き渡しの目玉は、小型電気バスB30-EVと中型電気バスB60-EVです。これらは、キムロンモーター社がベトナムの都市交通の特性に合わせて設計・製造した、現代的でコンパクト、そして美しいデザインのモデルです。低床、大容量エアコン、監視カメラ、ルート情報を表示する電光掲示板、快適な座席などを備え、省エネ、低騒音、環境に優しい技術を採用しています。
この新型車両は、FUTAバスラインズが獲得したばかりの557台の車両入札の一部で、2025年8月初旬にホーチミン市内の35の補助金付きバス路線で運行開始される予定だ。
これまでにキムロンモーター社が製造した電気バス合計699台がFUTAバスラインズに納入され、ホーチミン市内の公共の乗客にサービスを提供し、首相の決定876/QD-TTgに従ったグリーン交通変革の目標に実際的な貢献を果たしている。
2023年末以降、FUTAバスラインズはホーチミン市内で合計69の補助金付きバス路線を落札し、規模とサービスの質の両面でトップ企業となりました。ホーチミン市公共交通管理センターによると、FUTAバスラインズによる新型車両システムへの投資は、ホーチミン市の旅客サービスの質の向上に貢献しています。
これまでにキムロンモーター社が製造した電気バス計699台がFUTAバスラインズに納入され、ホーチミン市内の公共の乗客にサービスを提供しています。
今回の引き渡しの目玉は、キムロンモーター社がベトナムの都市交通の特性に合わせて特別に設計・製造した、モダンでコンパクト、そして美しくデザインされたモデルである小型電気バスB30-EVと中型電気バスB60-EVです。
キムロンモーターのダオ・ヴィエット・アイン社長は、「FUTAバスラインズと市政府と共にグリーン化への変革の道を歩むことを誇りに思います。『メイド・イン・ベトナム』のバスは、知性と技術、そして近代的で緑豊かで文明的、そして持続可能な都市の景観向上への願いを結晶させたものです。キムロンモーターは、世界市場進出を目指すベトナム自動車産業の旗手であることを誇りに思います」と述べました。
キムロンモーターは、ベトナムにおける都市型電気バスのパイオニアとしての地位を確立するだけでなく、国際展開も着実に拡大しています。2025年には韓国への電気バスとCNGバスの正式輸出を開始し、タイ市場からも大型受注を獲得しました。年間最大3,000台の供給を計画しています。これらは、ベトナムの自動車ブランドの向上とグローバルバリューチェーンへのより深い参画に向けた戦略的なステップです。
キムロンモーターは、「リードして奉仕する」という理念を掲げ、研究開発(R&D)に多額の投資を続け、現地化率を高め、産業製造とそれを支える産業エコシステムを構築し、同時に国内外の市場の拡大を推進しています。
ヴー・フォン
出典: https://baochinhphu.vn/kim-long-motor-tien-phong-kien-tao-chuan-muc-moi-cho-xe-bust-dien-do-thi-viet-nam-102250709130008348.htm
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