開発の立場を明確に定義する
クオック・オアイは、 ハノイ中心部から約18km離れた、首都ハノイの西部に位置する郊外地区の一つです。また、ハノイ西部地区の中心地として、立地条件に恵まれています。特に、クオック・オアイは山地と平野の境界に位置し、河川によって地形が分断されているという利点があります。文化面では、クオック・オアイ地区は長い歴史を誇り、貴重な遺跡や景勝地、工芸村、有名な伝統民俗祭りなどが数多く存在します。
統計によると、クオック・オアイには現在、あらゆる種類の遺跡が200以上あり、そのうち69以上がランク付けされています(大臣レベルの遺跡が31、市レベルの遺跡が38)。タイ寺、ソー共同住宅、カン共同住宅、ゴック・タン共同住宅、フーミー共同住宅、カン・トゥオン寺など、レー朝とリー朝の代表的な建築物や彫刻作品、ハノイの工芸村のリストに載っている14の工芸村を含む伝統工芸村、そして多くのユニークな文化的美しさを持つ伝統的な民俗祭り(タイ寺祭り、ドー歌祭り、ハムロン歌祭り、イエンノイレスリング祭り)などがあります。
クオックオアイ地区都市管理部長のゴ・ヴァン・フン氏は、2050年までのビジョンを掲げた2030年までの首都建設マスタープランと2030年までのホアラック都市圏マスタープランの方向性を明確にするために、クオックオアイ地区はクオックオアイ地区建設マスタープラン、クオックオアイ生態都市マスタープラン、および関連する建設計画プロジェクトの内容を継承し、選択的に推進し、クオックオアイ地区は推進力と開発モデルを特定し、それによって各段階の適切な計画目標と解決策を提案していると述べた。
具体的には、同地区は、サービス、リゾート観光、文化空間と伝統的な生態学的景観に関連する観光を活用する方向で経済を強力に発展させるという目標を達成するために、地区内の土地利用構造、開発スペースの構造と組織に関するソリューションを提供することに重点を置いています。また、ホアラック都市圏の研究、科学、ハイテクトレーニング、ヘルスケアなどの分野と組み合わせた商品配送のための物流センター、ハイテク農業の開発の可能性を検討しています。
さらに、この地区は都市と農村の空間開発構造を方向づけ、地区内の機能エリアの範囲と規模を決定します。地区全体の建築景観空間を整備し、既存の住宅地の改修、装飾、近代化と組み合わせることで、モダンで美しく、洗練された建築的外観を創出します。
交通構造と技術インフラについては、統一性、統一性、既存土地資産の有効活用を確保し、地域経済社会の発展に貢献し、職業転換を支援し、地元労働者の雇用を創出し、地域の都市化プロセスと整合するよう検討します。特に、歴史文化遺跡、景勝地、伝統工芸村の価値の保全と振興に重点を置き、生態観光、歴史文化観光などと組み合わせた工芸村観光の発展を推進します。
緑豊かで環境に配慮した都市開発に焦点を当てる
クオックオアイ町ニューハウス都市圏の住人であるダム・ヴァン・トアン氏は、「ここに引っ越してきて6年になりますが、緑地や湖などが多く、とても快適な環境です。また、タンロン高速道路があり、市内中心部へもすぐにアクセスできます。特に、このエリアは幼稚園から小学校、高校までの学校システムが充実しており、国立小児病院II施設、国立産科病院II施設など、政府と保健省が投資した病院システム、自然博物館などの大規模プロジェクトなど、施設がますます充実しています」と語りました。
クオックオアイ地区は首都圏環状4号線に非常に近く、市内中心部とホアラックハイテクパークを結ぶ中心的な位置にあるため、緑豊かで環境に優しい都市開発には依然として大きな発展の余地があると言えます。これらのすべてが、この地域が近い将来に真の発展を遂げ、飛躍を遂げるための極めて重要な支点と条件となることが期待されます。
ゴ・ヴァン・フン氏は、地区の発展方向について議論し、ハノイ市マスタープラン調整プロジェクトの方向性に基づき、西部地区は首都圏の都市開発を決定しており、その際、クオック・オアイ生態都市区は中心市街地と西部都市間の中継地点となると付け加えた。都市開発の要求に応えるため、2030年までのクオック・オアイ地区建設計画プロジェクトでは、2050年を展望し、クオック・オアイ地区内の南側に950ヘクタールを追加拡張することを決定した。拡張後の地区内の生態都市区は225ヘクタールで、人口は15万7000人となる。
ゴ・ヴァン・フン氏によると、ハノイ人民委員会が2023年1月にクオック・オアイ地区の2030年までの建設計画(2050年までのビジョン)を承認した直後、地区人民委員会はハノイ建設計画研究所と連携し、計画プロジェクトを立ち上げた。地区人民委員会はワークショップを開催し、地区人民委員会への報告と規則に基づく次のステップの実施に向けて、プロジェクト文書の完成作業を進めている。
計画策定に関する困難と問題について、ゴ・ヴァン・フン氏は、2021年から2030年までのハノイ首都計画(2050年までのビジョンを含む)、および2045年までのハノイ首都マスタープランの調整(2065年までのビジョンを含む)が管轄当局の承認を受けていないことが、クオック・オアイ地区建設計画プロジェクトの進捗に影響を与えていると述べた。具体的には、プロジェクトの主要指標が未確定であるため、計画スキームを完成させる基盤が不足している。
「地区の障害を取り除くために、市はまず、地区が1/500スケールのマスタープランを検討・策定することを許可することを検討すべきである。また、クオックオアイ地区の政治・行政区域、文化・スポーツ複合施設の拡張に関する全体的な詳細計画を調整するプロジェクトの策定、評価、承認プロセスと並行して、オフィスビル建設場所と機関本部建設のための投資プロジェクトを承認すべきである。このプロジェクトは、1/500スケールでクオックオアイ地区人民委員会の提出書類番号346/TTr-UBNDとして2022年12月30日に計画建築局に提出されている。」 - ゴ・ヴァン・フン氏は提案した。
ハノイ都市計画研究所の代表者によると、クオック・オアイ地区の今後の発展の原動力となるのは、同地区を通過する都市鉄道5号線(ヴァンカオ-ホアラック間)です。クオック・オアイ地区は、鉄道駅周辺のTODモデルに沿った近代的な都市開発に大きな可能性を秘めています。重要な交通拠点として、サービスモデルや住宅地の形成、都市部、商業地区、観光、物流を近代的でスマートな方向に発展させていくことなど、様々な可能性が秘められています。
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出典: https://kinhtedothi.vn/kien-tao-khong-gian-do-thi-sinh-thai-phia-tay-ha-noi.html
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