バルセロナ港湾局長のルイス・サルバド氏は、紅海での攻撃を避けるためにアフリカを回らなければならないため、同港に到着する船舶は10日から15日間の遅延に直面していると述べた。
サルバド氏によると、遅延は液化天然ガス(LNG)を含むあらゆる製品を積載する船舶に影響を与えている。バルセロナは現在、スペイン最大のLNG受入港の一つである。
しかし、バルセロナを含む西地中海地域はアフリカ周辺の航路に近いため、遅延時間も短く、現在の状況は東地中海の港により大きな影響を与えていると強調した。
フーシ派の攻撃を避けるため、複数の海運会社が紅海航路での航行を停止した。多くの燃料タンカーは引き続きこの航路を利用しているが、世界第2位のLNG輸出国であるカタール・エナジーは、安全上の懸念から紅海を通るタンカーの航行を停止した。
解決
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