お客様がホーチミン市に早く戻るため、タンソンニャット空港のタクシーやインフラは混雑していますか？

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Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 1. — 乗客は早めにホーチミン市に戻り、空港は混雑していたものの、9月2日の午後の交通は非常にスムーズでした - 写真：CONG TRUNG

天候は安定し、遅延は大幅に減少

Tuoi Tre Onlineによると、タンソンニャット空港発着のフライトスケジュールは9月2日の朝から夕方までほぼ安定していた。航空機の到着遅れにより一部のフライトに遅延が発生したが、その数はわずかで、遅延は離陸の1時間半から2時間前だった。

例えば、9月2日の午後、タンソンニャット発ハノイ・ダラット行きの便は1時間半から2時間遅延しました。ベトナム航空のダラット行きVN783便は19時30分出発予定でしたが、遅延が発表され、新しい出発時刻は20時5分となりました。同様に、ベトジェットエアのハノイ行きVJ166便は18時40分出発予定でしたが、20時20分まで遅延しました。

各省からタンソンニャットへのフライトは、ほとんどが定刻通りですが、一部は30分遅れています。

タンソンニャット国際空港によると、9月2日は608便が発着し、乗客は8万7000人を超えた。

このうち、出発便は約42,404便、到着便は約44,669便でした。これは、休暇中のピーク時と比較すると比較的安定した数値です。休暇2日目（9月1日）と比較すると、空港の状況は大幅に緩和されています。具体的には、9月1日は601便が発着し、87,023人の乗客が利用しました。

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 2. — 乗客は到着ターミナルから車を押し出し、空港外のタクシー乗り場へと向かう - 写真：CONG TRUNG

特に、連休初日（8月31日）と比較すると、旅客数は大幅に減少しています。8月31日には10万人以上の旅客が空港に訪れ、チェックインカウンターや関連サービスに大きな負担がかかっていました。

航空会社によると、天候が安定していたため、8月31日と9月1日の2日間よりもフライトはスムーズだったという。9月3日は連休最終日で、フライトはほぼ満席のため「緊張」した状況になると予想されている。航空会社は乗客に対し、重量超過や空港でのチェックイン時に問題が発生するのを避けるため、フライトスケジュール、個人書類、特に手荷物に注意するよう呼びかけている。

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 3. — 9月2日の午後、タクシーや配車サービスの待合所を通って道路を横断する乗客たち - 写真：CONG TRUNG

一方、休暇を早めに切り上げてホーチミン市に戻った乗客たちは、快適に過ごし、ゆったりと移動していた。9月2日午後、ダナン発ホーチミン市行きの便に乗ったダン・リンさんは、家族と空港の渋滞を避けるため、予定より早く帰国することにしたが、空港は予想以上に静かで、押し合いへし合いすることなく快適に過ごせたと語る。

「早く帰宅するという決断は正しかったと感じています。このオープンな環境のおかげで、家族は仕事に戻る前にもっとゆっくり休むことができます」とダン・リンさんは語った。

タクシーは乗客を乗せるために「ギアを抜いて全開で走っている」

Tuoi Tre Onlineによると、9月2日の午後から夕方にかけて、タクシーレーン、コントラクトカー、ハイテクカーへの国内線旅客の流れは非常に緩やかだった。空港に出入りするサービスカーの台数も一定だったため、旅客は以前の休暇シーズンのピーク時のように、配車を待つために長時間待つ必要はなかった。

トヨタ・イノーバを運転するタクシー運転手、クアン・トゥアン氏は、9月2日はホーチミン市への帰還が予想よりも早かったため、乗客が増えたと語った。トゥアン氏はこの日の朝から午後にかけて、空港から市内各所へ乗客を乗せるタクシーを15回以上運転し、さらに遠くはドンナイ省ビエンホアへも行った。トゥアン氏によると、時間帯によっては乗客が多いものの、常に多いわけではないため、空港へ乗客を迎えに行く車がまだ多く並んでいるという。

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách tại sân bay - Ảnh 4. — 運転手によると、時間帯によっては客が混雑するため、9月2日にタクシーが不足する可能性は低いとのことだ - 写真：CONG TRUNG

協議の結果、Vinasun、Mai Linh、Vinataxiといったタクシー会社は、300台以上の優先車両を空港に多数配車しました。さらに、ASV、コントラクトカーのAvigo、テクノロジーカーのGrab、Gojek、Be…といったタクシー会社も、乗客の移動ニーズに応えるため、Truong Son通りの駐車場から空港まで迅速に配車しています。特に、本日はタクシーの不足は見られませんでした。

タクシー会社の幹部は、車両を柔軟に調整する準備があると述べた。「需要が増加すれば、すぐに車両を派遣します。すべての運転手はメーターやアプリに基づいた正しい運賃を支払い、透明性と顧客満足を確保することが義務付けられています」と彼は述べた。