ベトナムのいすゞD-MAXが5億8000万ドンに「大幅値下げ」

いすゞのディーラーは、新型車の販売を促進するだけでなく、旧型のD-Maxの在庫処分も最大1億ドンの値引きで積極的に行っている。

ディーラーや自動車メーカーが6月に頭金契約を締結した顧客向けに優遇金利を相次いで発表している状況下では、消費者にとって魅力的な選択肢が数多く存在します。しかし、資金が限られており、毎日の通勤や移動に必要な手頃な価格の車を探している人にとって、いすゞD-MAXピックアップトラックは「お財布に優しい」車と言えるでしょう。

最新情報によると、 ハノイの一部のディーラーは、2023年型 Isuzu D-Max 4x2 AT Prestige を旧定価より 1 億 VND 値引きして販売しているとのこと。

おかげで、いすゞD-MAXのシングルホイールドライブ・オートマチックモデルの価格は5億8,000万ドンまで下がりました。これは年初以来、異例の大幅値下げです。年初には、これらのいすゞD-MAXはディーラーから約5,500万～6,000万ドンの値引きを受けていました。

価格が5億8000万VNDのIsuzu D-Max ATは、定価7億700万VND（登録プロモーションを除くと、それでも約6億5000万VND）のRanger 4x2 AT、価格が7億600万VNDのToyota Hilux 4x2 AT、価格が6億5500万VNDのTriton 2WD AT GLXバージョンなど、同じセグメントの競合車と並べると、注目に値する選択肢になります。

いすゞD-MAXは旧型に比べて大幅に値下げされています。タイからの輸入車なので、外観やデザインにこだわらない方にとってはお買い得と言えるでしょう。

在庫処分中の2023年型D-Maxは、2024年10月にベトナムで発売された新型と比較すると、フロントエンドがわずかに調整されただけなので、大きな違いはありません。

スズキは、D-Max Prestige 4x2 AT に、統合型 LED デイタイム ランニング ライトを備えた Bi-LED ライト、7 インチの中央タッチ スクリーン、手動調整可能なファブリック シート、手動エアコン、4 スピーカー サウンド システム、プラスチック ステアリング ホイール、および 2 つのエアバッグを含む標準装備を装備しています。

いすゞD-MAXのボンネットの下には、最高出力150馬力、最大トルク350Nmを発揮する1.9Lエンジンが搭載されています。プレステージ4x2 ATバージョンは、6速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を採用しています。この駆動システムは、新型アップグレードバージョンにも引き続き採用されています。

Isuzu D-Max Type Z の安全装備には、ブラインドスポット警告、フロント/リアパーキングアシストなどのハイライトがありますが、Ford Ranger や Toyota Hilux のようなアクティブセーフティシステムはありません。

今年初めからベトナムでマツダBT-50の販売が一時停止されたため、いすゞD-MAXはピックアップトラックセグメントで最も売れ行きの悪いモデルとなり、月間販売台数はわずか数台にとどまっています。このモデルはディーラーで頻繁に大規模なプロモーションを実施していますが、ユーザー獲得には十分ではありません。

ビデオ: Isuzu D-Max ピックアップトラックを購入すべきでしょうか?

出典: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-d-max-tai-viet-nam-dai-ha-gia-con-580-trieu-dong-post1551024.html