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持続可能な燃料SAFを使用するベトナム初の航空会社

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ29/05/2024

ベトナム航空は5月27日、シンガポールからハノイへのVN660便で持続可能な航空燃料(SAF)を使用した飛行を成功させた。

ベトナム航空は持続可能な航空燃料(SAF)を使用した飛行に成功した - 写真:VNA

ベトナム航空は、ベトナムで初めて商業旅客便に持続可能な燃料を使用する航空会社となり、歴史を築きました。これは「グリーン航空」への道のりにおける重要な一歩です。これは、ベトナム航空業界全体、特にベトナム国営航空会社にとって、「グリーン航空」への道のりにおける重要な一歩であり、2021年の国連気候変動サミット(COP26)でベトナムが約束した、2050年までに温室効果ガスの正味排出量を「0」(ネットゼロとも呼ばれる)に削減するという目標に貢献します。持続可能な航空燃料(SAF)は、使用済み食用油や廃棄動物性脂肪など、再生可能で持続可能な方法で調達された原料から生産される燃料です。SAFは厳格な国際航空基準を満たしており、商業便でも安全に使用できます。そのため、SAFは燃料ライフサイクル全体を通じて温室効果ガスの排出量を最大80%削減するとともに、NOx、SO2、微粒子状物質などの有害な排出を最小限に抑え、温室効果ガスの低減に貢献します。さらに、SAFは従来の化石燃料のように貯蔵・輸送が可能で、寒冷な気象条件でも良好に機能し、飛行性能の向上にも役立ちます。これらの特徴から、SAFは化石燃料の潜在的な代替燃料源となり、航空業界の炭素排出量削減に貢献します。SAF燃料の使用は、現在、世界中で関心を集めています。2022年に開催された国際民間航空機関(ICAO)第41回総会において、航空関係機関は共同で、2050年までに温室効果ガスの実質ゼロ排出を達成するという目標を掲げました。この目標を達成するため、研究機関や航空燃料サプライヤーは、持続可能な航空燃料の製造技術に積極的に投資し、開発を進めてきました。ベトナムは、気候変動枠組条約第26回、第27回、第28回締約国会議において、2050年までに温室効果ガスの実質ゼロ排出を達成するという公約を再確認しました。この目標達成において、航空業界の活動は特に重要です。
Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF

SAF は、燃料のライフサイクル全体で温室効果ガスの排出量を最大 80% 削減するとともに、NOx、SO2、粒子状物質などのその他の有害な排出物も最小限に抑えます。

持続可能な航空燃料の使用を決意ベトナム航空は、持続可能な航空燃料の価格が現在、従来の化石燃料の2~3倍、時には5~6倍にも高くなるにもかかわらず、依然としてこのタイプの燃料を使用する決意を表明しました。これは、環境保護、持続可能な開発の推進、そしてESG(環境・社会・ガバナンス)基準に基づく社会的責任の遂行に対する同航空の強いコミットメントの証でもあります。ベトナム航空副総裁のグエン・チエン・タン氏は次のように述べています。「ベトナム航空は、SAFの使用が航空業界のより持続可能な未来の創造に貢献し、乗客に優れたサービス品質だけでなく、非常に環境に優しいフライト体験を提供できると考えています。ベトナム航空は、今後もサプライチェーンのパートナーと協力し、SAFの使用を拡大することで、ネットゼロエミッションの削減と気候変動防止の目標達成に貢献していきます。」シンガポール発ハノイ行きVN660便のSAF燃料は、持続可能な航空燃料および再生可能ディーゼルの世界的大手メーカーであるNeste社から提供された。「ベトナム航空がSAFを使用する初便に当社のNeste MY持続可能な航空燃料を選択していただいたことを大変嬉しく思います。航空業界は野心的な気候目標に取り組んでおり、持続可能な航空燃料はこれらの目標達成に重要な役割を果たします。世界有数のSAF生産者として、Nesteはベトナム航空のような顧客の脱炭素化への取り組みを支援することに尽力しており、この協力関係の拡大を楽しみにしています」とNesteの再生可能製品コマーシャル担当上級副社長、キャリー・ソン氏は述べた。ベトナム航空によるSAFの先駆的な使用は、欧州連合(EU)が2050年までにカーボンニュートラルになるという目標を達成するために排出量ゼロの目標を設定している時期と重なる。EUは現在、持続可能な航空燃料の使用を義務化する計画を立てている。ベトナム航空は、SAFを使用する取り組みに加えて、燃費を向上してCO2排出量を削減するために新世代機材の開発と使用など、CO2排出量を削減するための多くの対策を強力に実施している。飛行ルート、飛行スケジュールを最適化し、積載重量を最適化して燃料消費量を削減する。燃料消費量とCO2排出量を監視する情報技術システムを確保し、第三者による検証を行って政府機関に送信する。
2023年に航空機の最適化と燃料節約活動を通じて、ベトナム航空が削減するCO2の量は2022年(44,240トン)の1.5倍にあたる約7万トンになります。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm

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