航空会社はベトナムの旧正月に向けてチャーター機の運航を競う

2025年の旧正月期間中の旅行需要の増加に対応するため、 ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空などの航空会社は、同行乗務員を含む航空機のウェットリースを増やしている。

航空会社は、旧正月の休暇シーズンにベトナムへの国際線機のウェットリース契約を競う - 写真：VJ

それらの 飛行機 これらの飛行機は次々とベトナムに着陸し、ピークシーズンの国内航空網に加わる準備ができている。

計画通り、ベトナム航空は2機の航空機を受領した。 ウェットリース 同社は1月10日にタンソンニャット空港で運航を開始し、1月13日にはさらに1便増便する予定だ。エアバスA320型機3機を導入することで、同航空会社はテト期間中に400便の運航に相当する7万5000席の追加供給を行う予定だ。

1月9日夜、 ベトジェットもウェットリース機4機を受け取り、ピーク時にちょうど運航を開始した。

バンブー航空はこれまでにも追加の航空機をレンタルしており、今回の運航で合計8機の航空機が運航されることになる。

例年通り、多くの乗客は、国際線客室乗務員のサービスのおかげで、旧正月の時期に雨天チャーター便で旅行しても楽しい経験ができたと話している。

ミー・チーさん（トゥドゥック市）によると、昨年はベトナム国内線を利用しましたが、フリーバード航空（トルコ）の飛行機に搭乗したそうです。最初は「変な感じ」をして、外国人客室乗務員とベトナム人客室乗務員が一緒に乗っていたため、間違った便に乗ってしまうのではないかと不安になったそうです。

「聞いてみたら、この飛行機は航空会社が旧正月のためにチャーターした飛行機だと分かりました。このフライト体験はとても興味深いものでした」とチーさんは語った。

航空運賃は様々な要因により急騰している。 航空会社 負担を軽減するためにさらに多くの飛行機をチャーターする取り組み、複雑な手続き、現在の規制が多くの障害を引き起こしている。

政令92/2016号により、ベトナムの航空会社は、運航開始後2年間、有人リース機（ウェットリース機）の数が全機数の30%を超えてはならないと定められています。これにより、航空会社は機体数の増加と法規制遵守のバランスを慎重に取る必要があります。

ベトナム航空の担当者は、追加機材のウェットリースにより数万席の座席を確保し、テト休暇中の航空券の供給不足を軽減できると述べた。同社はフライトスケジュールを柔軟に調整する計画で、乗客には手荷物規定の遵守を推奨している。

航空機のウェットリースは航空会社にとって重要な戦略の一つである。 ベトナム航空 繁忙期である旧正月を乗り越え、一年で最大の祝日期間中、何百万人もの乗客の旅行ニーズを満たします。

ソース: https://baoquangninh.vn/hang-hang-khong-dua-thue-may-bay-ve-viet-nam-phuc-vu-tet-3338948.html