(NLDO) - バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が正式に開通し、渋滞の緩和と交通の改善に貢献しています。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りの第1期工事を含むビンタン区とゴーヴァップ区の2つの主要プロジェクトが正式に開通し、ホーチミン市の都市交通の改善に向けた重要な一歩となった。
バホム橋は1月27日の朝に正式に完成しました。
1月27日(旧正月28日)朝までに、バホム橋の工事が完了し、1月26日午後から交通が再開された。ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会(交通委員会)によると、これは市の西玄関口エリアの渋滞状況を解消し、国道1号線と市内中心部の間に交通軸を形成する重要なプロジェクトである。バホム橋は省道10号線沿いにあり、国道1号線、ミエンタイ・バスターミナル、工業団地を結んでいる。
本プロジェクトは、老朽化した橋梁の架け替えを目的としたもので、総投資額は3,740億ドン(建設費1,420億ドン、補償、住民移転、技術インフラの移転費1,830億ドン)です。橋梁の全長は425メートルで、橋梁部は93メートル(断面24.5メートル、4車線)と、アプローチ道路は332メートル(断面40メートル)です。また、コンクリート盛土システム、排水システム、植栽、照明設備、交通整理システムも整備され、交通需要への対応、ラッシュアワー時の渋滞緩和、交通安全の向上に貢献します。
ゴーヴァップ地区では、ビンタイン区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張・改修プロジェクトも重要な節目を迎え、第1フェーズが1月26日午後に正式に開通した。道路の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資額は3,810億ドンを超える。
フェーズ 1 には、ルオン ゴック クエン通りからグエン ヴィエット スアン小学校までの 520 メートルの区間と、アンニョン文化会館からグエン ヴァン ルオン通りまでの 295 メートルの区間の 2 つの完成済み舗装区間が含まれます。
グエン・ヴィエット・スアン小学校からアンニョン文化会館までの1,640m区間は、路線右側の拡幅が完了しましたが、電柱の地中化・移設が完了していないため(2025年4月30日までに完了予定)、拡幅後の道路との間に電柱列が残っています。安全確保のため、電柱には柵が設置され、警告表示がペイントされ、点滅灯が設置され、暫定的な交通整理計画が策定されました。
工事現場の近くに住む人々は、工事によって交通渋滞が緩和されるだけでなく、特に夜間や大雨の際の安全も確保されると興奮している様子だった。
バホム橋の近くに住むグエン・ヴァン・ハイさん(58歳)は、「10年以上もの間、ラッシュアワーになると古い橋は渋滞し、車は息が詰まるほどでした。今はこのように広くて風通しの良い新しい橋ができて、人々はとても喜んでいます!私たちにとって本当に大きな旧正月です」と語りました。
どちらのプロジェクトも市の予算から投入されており、交通の改善に役立つだけでなく、旧正月に市を歓迎する一連のイベントにも貢献しています。
空港連絡道路が開通
交通局の責任者は、2025年の旧正月中の人々の移動ニーズに応えるため、市内の多くの主要な交通プロジェクトが(部分的にまたは完全に)運用されていると述べた。
そのうち、タンソンニャット空港への玄関口であるタンビン区のチャン・クオック・ホアン接続道路プロジェクトは、1月23日に正式に開通しました。開発区間はファン・トゥック・ズエン地下道からホアン・ホア・タム通りまでで、この地域の交通の接続性の向上に貢献しています。
このプロジェクトは、タンソンニャット空港第3ターミナルの運営をサポートする上で重要な役割を果たし、この地域と周辺地域の交通渋滞の緩和に貢献します。
バホム橋とドゥオンクアンハム通りフェーズ1が開通:
バホム橋が完成し、1月26日午後から通行が可能になった。
バホム橋は、国道1号線と市中心部を結ぶ交通軸を形成し、市の西玄関口エリアの交通渋滞を解消するための重要なプロジェクトです。

このプロジェクトは、建設費1,420億ドン、補償金、移住、技術インフラの移転費1,830億ドンを含む総額3,740億ドンの投資で、老朽化した橋を架けることを目的としている。
ゴーヴァップ地区では、ビンタイン地区から文化公園までのドゥオンクアンハム通りの拡張と改修プロジェクトも重要な節目を迎え、1月26日午後に第1フェーズが正式に開通した。
ドゥオンクアンハム道路の全長は2,455メートル、幅は32メートルで、建設投資資金は3,810億ドン以上です。
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出典: https://nld.com.vn/hai-du-an-lon-thong-xe-cua-ngo-tp-hcm-thong-thoang-196250127122232829.htm
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