ハノイ - ホーチミン市は世界で最も混雑する航空路線トップ10にランクイン、欧州路線は「不在」

ハノイ（HAN）とホーチミン市（SGN）間の国内線は、2024年も引き続き世界で最も混雑する国内路線のトップ10にランクインする見込みです。

写真の4番目は、 ハノイ（HAN） - ホーチミン市（SGN）路線で、世界で最も混雑する路線のトップ10に入っています - 出典：OAG

観光・航空統計の主要機関であるOAGの統計によると、ハノイ・ホーチミン市路線は今年の座席数1,060万席で第4位となっている。

ベトナムの航空会社はハノイ-ホーチミン市路線で激しい競争を繰り広げている。その理由は？

トップ10リストのトップは済州島（CJU）からソウル（GMP）への路線で、座席数は1,420万席で、2023年から3％、2019年から19％増加した。

千歳（CTS）から東京/羽田（HND）路線は1,190万席で2位、福岡（FUK）から東京/羽田（HND）路線は1,130万席で3位となっている。

5位はメルボルン（MEL）からシドニー（SYD）路線で、座席数は920万席です。

OAGのリストに掲載されている10路線のうち、アジア路線は8路線を占めています。ベトナム民間航空局によると、昨年、ハノイ＝ホーチミン市路線だけで900万人以上の旅客が利用し、国内総旅客数の22%を占めました。また、ベトナムの航空会社の収益と利益の確保にも貢献しています。

ベトナム航空、ベトジェットエア、バンブー航空、パシフィック航空、Vietravel Airlines などの航空会社は、ハノイ - ホーチミン市路線を国内で最も頻繁に運航しています。

全長約1,200kmのこの路線は、ベトナムの二大経済・政治中心地を結ぶ戦略的な交通路とみなされており、ビジネスマン、公務員、観光客の多様なニーズに応えています。

エコノミークラスの平均航空券価格は片道150万〜350万VNDで、年間を通じて大きく安定した旅行需要のおかげで、航空会社は座席を80〜90％埋める能力を最大限に高めています。

ハノイ - ホーチミン市路線、航空会社がワイドボディ機の運航を増加 - 写真：CONG TRUNG

ヨーロッパの国内線は世界のトップ10に「含まれない」

OAGの2024年レポートによると、ヨーロッパと北米は航空旅客数の多い2つの地域であるにもかかわらず、世界で最も混雑する路線のトップ10にこれらの地域からの国内線は入っていません。

北米では、バンクーバー〜トロントなど混雑する国内線もあるものの、OGA統計では座席数が350万席に達し、アトランタ〜オーランドは347万席となっている。

航空専門家によると、ヨーロッパでは主要都市間の距離はそれほど遠くありません。TGV（フランス）、ICE（ドイツ）、ユーロスターといった高速鉄道などの公共交通機関が急速に発達し、時速300～350kmの速度で主要都市間を効率的に結んでいます。そのため、人々は飛行機よりも鉄道を優先する傾向があります。

対照的に、広大な国土と大都市への人口集中により、アジアは圧倒的なシェアを占めています。長距離移動には航空機による移動が最適な選択肢です。中国、日本、インド、ベトナムなどの国では、鉄道インフラがまだ航空機による移動の役割を完全に代替できていないため、国内航空旅行の需要が高くなっています。

旅行習慣も重要な役割を果たしています。アジアでは急速に成長する中流階級が航空旅行の需要を高めており、一方でヨーロッパや北米では短距離の移動には電車や車が好まれます。

世界で最も混雑する国内路線トップ10には入っていないにもかかわらず、ヨーロッパや北米の航空会社は、ニューヨーク - ロンドンやニューヨーク - パリなど、混雑する国際路線を数多く維持しています。

出典: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-lot-top-10-chang-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-duong-bay-chau-au-vang-bong-20241218200910263.htm