交通の接続はどうですか?

TP - ホーチミン市地下鉄1号線は、あと1ヶ月足らずで正式に営業運転を開始します。ホーチミン市人民委員会は、人々が駅に最も便利にアクセスできるよう、乗車券の価格を設定し、接続車両システムを完成させました。

TP - ホーチミン市地下鉄1号線は、あと1ヶ月足らずで正式に営業運転を開始します。ホーチミン市人民委員会は、人々が駅に最も便利にアクセスできるよう、乗車券の価格を設定し、接続車両システムを完成させました。

1日200本の列車

都市鉄道第1会社（HURC1、運営会社）の地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間の運行計画によると、フェーズ1（路線が営業運転を開始してからの最初の6か月間）では、列車の運行時間は午前5時から午後10時までで、1日200便が運行される。

ピーク時（午前6時～午前8時、午前11時～午後12時、午後3時30分～午後6時）の運行間隔：8分間隔で9本の列車が運行します。通常時間帯は12分間隔で6本の列車が運行します。

フェーズ2（フェーズ1終了後に実施）では、ホーチミン市地下鉄1号線は毎日午前5時から午後11時30分まで運行されます。月曜日から金曜日までの運行間隔は、ピーク時は5分間隔、通常時は10分間隔、オフピーク時は15分間隔です。1日あたりの運行本数は約276本です。

ロンビン車両基地内 - 地下鉄 1 号線、ホーチミン市写真: Duy Anh

土曜日、日曜日、夏休み、祝日、旧正月（テト）には、朝と午後のラッシュアワーの列車は8分間隔、通常時間帯の列車は10分間隔、オフピーク時間帯の列車は15分間隔で運行されます。日中の運行本数は合計約226本です。

ホーチミン市人民委員会は、乗車券の種類として、片道乗車券、1日乗車券、3日乗車券、1ヶ月乗車券を定めています。片道乗車券を購入する場合、乗車距離に応じて1回あたり7,000～20,000ドン（現金）で支払います。現金以外で支払う場合は、乗車券の料金が1,000ドン引きとなり、1回あたり6,000～19,000ドン（現金以外で支払う場合）となります。

ホーチミン市の地下鉄1号線に乗車する乗客の様子。写真：Huu Huy

1日券は1人40,000ドン（1日乗り放題）、3日間券は1人90,000ドン（3日間乗り放題）です。

月間乗車券は、1人30万ドンで月間無制限に列車を利用できます。学生は50%割引となり、月額15万ドンとなります。発表された乗車券料金には、地下鉄1号線で公共交通機関を利用する乗客向けの個人保険が含まれています。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）の工事が100%完了し、現在、規定に基づき、プロジェクトの完成と商業運転開始に向けた手続きを進めていると述べた。ホーチミン市初の都市鉄道路線は、12月22日から正式に運行開始される予定である。

ホーチミン市運輸局によると、ホーチミン市は2030年までに、地下鉄1号線ベンタイン～スオイティエン間、2号線ベンタイン～タムルオン間を含む31kmの都市鉄道を完成させる予定です。2035年までに、ホーチミン市の都市鉄道は約183kmに達する予定です。今後10年間の地下鉄への総投資額は約360億米ドルです。2045年までに168km以上、2060年までにホーチミン市の地下鉄システムは総延長510km以上で完成する予定です。

チケット価格の免除および減額については、ホーチミン市人民委員会が市人民評議会に決議を提出しています。これを受けてホーチミン市は、予算を活用し、革命貢献者、障害者、高齢者（60歳以上）、および大人同伴の6歳未満の子供など、いくつかの政策対象者に対し、チケット価格の100%を補助します。

ホーチミン市は、地下鉄1号線の営業運転開始後30日間、列車と接続バス17路線の乗客全員の乗車券代金を100%補助する予算も支出します。ホーチミン市運輸局の試算によると、地下鉄1号線を30日間無料で体験できる列車の運行費用は157億ドン、地下鉄1号線に接続するバス17路線の乗客への30日間の補助費用は173億ドンです。

接続バスと駐車場

ホーチミン市初の地下鉄が12月22日に正式運行を開始するというニュースは、多くの人々を大いに喜ばせ、興奮させています。ゴ・ミン・クエンさん（32歳、トゥドゥック市在住）は、地下鉄が開通すれば、一般の人々や学生が郊外からホーチミン市中心部まで迅速かつ安全に移動できる好条件が整うと述べました。「今、私が心配しているのは、駅への行き方、自家用車を駅に駐車できるかどうか、そしてバスでこれらの駅までどうやって行くかということです」とクエンさんは語りました。

地下鉄 1 番列車、ホーチミン市写真: Duy Anh

グエン・トゥエット・マイさん（5区在住）は、地下鉄1号線が開通するという情報にとても興奮していると語った。この路線は、トゥドゥック市にある新しいミエンドン・バスターミナルに直結するからだ。「市内中心部から新しいミエンドン・バスターミナルまでは遠すぎましたが、地下鉄が開通したことで、人々はより早く、より安全にバスターミナルまで行くことができるようになりました。しかし、1区のベンタイン駅から電車に乗る場合、バイクはどこに停めればいいのでしょうか？」とマイさんは疑問に思った。

ホーチミン市都市鉄道第一会社の代表者は記者団に対し、ベンタイン駅から地下鉄を利用する乗客は9月23日公園駐車場に駐車できると述べた。この駐車場は二輪車1,000台と乗用車70台を収容できる。他の駅については、ホーチミン市都市鉄道管理委員会などが駅付近に専用駐車場、歩行者用通路、バス停を整備中である。

さらに、ホーチミン市交通局は、地下鉄1号線ベンタイン駅～スオイティエン駅に接続するバス路線のリストを発表しました。このうち、ホーチミン市内の14の区や人口密集地域にある地下鉄駅を直結するバス路線は61路線となります。

運輸省は、地下鉄1号線ベンタイン駅～スオイティエン駅間に接続する17の新規バス路線のリストも発表しました。17の新規バス路線には、153、154、155、156、157、158、159、160、161、162、163、164、165、166、167、168、169の路線が含まれます。これらの路線は、地下鉄駅から人口密集地域、商業地区、ハイテク地区、大学などを結びます。

このバス路線は補助金の対象外です。地下鉄1号線が12月22日に営業運転を開始する日から30日以内、地下鉄1号線ベンタイン～スオイティエン間に接続するバスをご利用のお客様は、上記の通り乗車券料金が免除されます。

同時に、ホーチミン市公共交通管理センターは、地下鉄1号線の各駅に接続するバス網の高架駅付近と路線両側11箇所にバス待合所67箇所、バス停196箇所、歩行者用通路を整備した。また、地下鉄沿線のマンションに接続する駅も一部完成し、地下鉄1号線開通時に備えている。