純粋なベトナム企業がサプライチェーンに参加するには「長い道のり」

純粋なベトナム企業がサプライチェーンに参加できるように道を開くことは、能力を向上させる解決策であるだけでなく、経済発展の重要な要素でもあります。

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サプライヤーネットワークの拡大と、ベトナムにおける世界有数の自動車ブランドの現地化率の向上により、ベトナムの裾野産業企業が自信を持って世界の舞台に参入できる絶好の機会が生まれています。

商工省はまた、裾野産業が特に製造・加工産業、そして一般的にベトナム経済の重要な部門であり、生産チェーンの投入源としての役割を果たし、国内の商品の循環を促進していることを認識しています。

Mở đường cho các doanh nghiệp ô tô thuần Việt

自動車裾野産業のための市場を創出し、国内の自動車生産・組立活動を維持・拡大する必要がある。写真：THACO

しかし、工業局（商工省）は、ベトナムの裾野産業企業の生産・技術レベルは徐々に向上しているものの、国産裾野産業製品は依然として主に単純な部品・部材であり、技術含量は中程度から低く、製品価値構造における価値は低いと指摘している。ベトナムの裾野産業企業の大半は、生産管理能力や技術力の組織能力が依然として限られている。特に、多国籍企業の要求と国内製造企業の対応能力のギャップは依然として大きい。

政府の裾野産業発展に関する決議115/NQ-CPを振り返ると、2025年までにベトナム企業が競争力の高い裾野産業製品を生産し、国内生産と消費に不可欠なニーズの45％を満たし、総工業生産額の11％を占めるようになることを目指している。

現在、ベトナムには組立企業や多国籍企業に直接供給できる企業が約1,000社あり、そのうち国内企業は約30%を占めています。しかしながら、評価によると、これは今のところ、国内裾野産業にとって依然として困難な目標であると考えられています。

ビジネスへの「プッシュ」

工業省は、裾野産業の発展、生産能力の向上、そして国内裾野企業の競争力強化を含む産業発展の重要性を認識し、近年、多国籍企業と連携し、多くの研修プログラムの実施、生産技術革新に関するコンサルティング、企業の生産性向上、そしてグローバルサプライチェーンとバリューチェーンへの深い参画能力の育成を支援してきました。特に、工業省とトヨタベトナム社との間では、裾野産業企業支援に関する覚書を締結するなど、長年にわたる協力プログラムが進められています。

工業貿易新聞の記者に対し、工業省裾野産業部長のグエン・マイン・ハ氏は、2020年から2024年にかけて、裾野産業企業改善支援コンサルティングプログラムを実施し、60社以上のベトナム企業を対象に、生産性と製品品質の向上を目指した生産改善研修と現地コンサルティングを実施し、トヨタの生産チェーンに適合することを確認したと述べた。このプログラムを通じて、トヨタは7社の潜在的サプライヤーを精査・選定した。

今朝（2月27日）、ベトナム裾野産業協会（VASI）とトヨタベトナム社は共同で、裾野産業企業の改善のための研修・コンサルティングプログラムを総括する式典を開催しました。

トヨタベトナム購買本部長宇木仁氏。写真：タン・トゥアン

トヨタ・ベトナム社の購買部長、宇木仁氏は、2024年に同社は引き続き、ザイオン・プラスチック株式会社、JAT自動車部品・産業設備製造株式会社、サイゴン自動車支援産業株式会社（SASI）、ハノテック精密機械株式会社、ハネル・プラスチックフォーム株式会社の5つの新企業を設立する予定であると語った。

「このプログラムを通じて、企業は5S改善策、安全性向上、業務プロセスの段階的な改善、そして生産の最適化を実施しました。6ヶ月以上の実施を経て、プログラムは具体的な改善だけでなく、経営意識の変革においても期待以上の成果を上げています」と宇城仁氏は強調しました。

各社が達成した成果についてさらに情報を提供した宇木仁氏は、SASI社は1,520平方メートルの面積を節約し、年間7億2,000万ドンの人件費を節約し、運転資本を78億ドン削減した。JAT社は年間11億ドン以上の人件費を節約し、輸送費を年間2億9,300万ドン削減した。Hanotech社は年間17億ドンの人件費を節約し、原材料在庫の削減により運転資本を11億ドン削減した。

「これらの結果は、ベトナム企業が市場の需要に合わせて変化する準備ができていることを示しています。トヨタベトナムの支援を受けた企業のうち、4社がトヨタのサプライヤーになるための評価プロセスに参加しています。この評価は今年3月に終了する予定です」と宇木仁氏は述べた。

Hanotech社の代表者は、プロジェクト実施から6ヶ月間で、Hanotech社は多くの成果を達成したと述べました。特に、面積の削減、不要な従業員数の削減、そして工場における5S活動の大幅な改善が顕著でした。これらの変化は生産効率の向上だけでなく、作業環境の最適化にもつながり、同社に大きな利益をもたらしました。

VASIとトヨタベトナムの協力プログラムについて詳しく説明したベトナム裾野産業協会のチュオン・ティ・チ・ビン事務局長は、トヨタベトナムは今後も企業の皆様にサポートと協力を提供していくと述べました。さらに、VASIは今後、企業の受注拡大と生産性向上に貢献していきたいと考えています。

「裾野産業企業は、生産量と品質の向上に注力するために、協会と連携し、業界団体やセクター団体を結成する必要があります。有力企業グループの結成は、部品クラスターの形成に役立ち、グローバルサプライチェーンへのより深い参画を可能にする先駆的な企業グループを創出します」と、チュオン・ティ・チ・ビン氏は述べました。

これまで、トヨタベトナム社は2023年からVASIと連携し、現場改善コンサルティング支援プログラムを実施してきました。このプログラムでは、トヨタの専門家がVASI会員企業5社、すなわちイノテック（イノテック株式会社）、テクノコム（テクノコム株式会社）、ビンミンメカニカル社、HTVG（HTVGハイテク株式会社）、フォンナム（フォンナムシンヒロセ株式会社）を直接支援し、トヨタ方式による改善を実施してきました。

このアプローチは、ビジネス支援プログラムと相まって、ベトナム企業がサプライチェーンに深く参画することを可能にします。これにより、純粋にベトナム国内の企業の生産能力が向上し、先進的な最新技術へのアクセスが促進され、投資家にとって信頼できるパートナーとなることが期待されます。

商工省によれば、多国籍企業との協力は多くの実際的な価値をもたらし、ベトナムの裾野産業企業の能力向上や世界的な生産チェーンへのアクセス拡大に貢献すると期待されている。

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出典: https://congthuong.vn/duong-dai-cho-doanh-nghiep-thuan-viet-tham-gia-chuoi-cung-ung-375928.html