TPO - ホーチミン市は、ODAローンを使用する以前の計画の代わりに、予算を使用して地下鉄2号線、ベンタイン-タムルオンを建設することを決定しました。
TPO - ホーチミン市は、ODAローンを使用する以前の計画の代わりに、予算を使用して地下鉄2号線、ベンタイン-タムルオンを建設することを決定しました。
ホーチミン市地下鉄2号線プロジェクトの総投資額は約48兆ドンと推定されています。プロジェクトの総延長は11キロメートル以上（うち地下区間は9キロメートル以上、高架区間は約2キロメートル）で、1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区を通過する10駅（地下9駅、高架1駅）となります。
最近、ホーチミン市人民委員会党委員会は、本プロジェクトの実施計画に関する結論を発表しました。特に注目すべき内容は、ホーチミン市人民委員会党委員会が市の予算を用いて地下鉄2号線プロジェクトの継続実施に同意し、同時にベンタイン駅地区における地下鉄1号線と地下鉄2号線の同期接続工事を地下鉄2号線プロジェクトに追加したことです。
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現在、ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、地下鉄2号線プロジェクトのための「クリーンな敷地」を整備するため、技術インフラの緊急移転を進めている。写真：デュイ・アン |
ホーチミン市人民委員会の党委員会は、ホーチミン市人民委員会に、都市鉄道プロジェクト管理委員会を指揮し、財務局、運輸局、計画投資局、建設局、および関連部署と調整して、地下鉄2号線の実施計画を緊急に完了するよう指示する任務を与えた。
関係部署は、発生する法的、財務的、外交的問題に関する包括的な影響評価報告書を用意し、政治 局の結論 49 に従って、EPC メカニズム (設計、技術機器の提供、工事の建設に関する契約) を検討して都市鉄道開発プロジェクトに取り入れる必要があります。
また、研究機関は、地下鉄2号線プロジェクトの実施計画が提案計画通りに完了することを保証するため、補足政策を策定し、11月28日までに市人民委員会に報告して市人民委員会党委員会に提出する。
ホーチミン市国家金融投資会社は、財務局および関連部署を主導し、調整して適切な資本動員計画を検討し、11月30日までに市人民委員会に提出する任務を負っています。
現在、ホーチミン市都市鉄道管理委員会は地下鉄1号線全体の技術インフラの移転工事を進めており、同プロジェクトは2025年に着工される予定だ。
当初の計画では、ホーチミン市地下鉄2号線プロジェクトは、アジア開発銀行（ADB）、ドイツ復興銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）からの円借款と、予算からの見返り資金によって賄われることになっていた。円借款は総額約37兆5,000億ベトナムドンと、大部分を占めている。しかし、ホーチミン市都市鉄道管理委員会の最近の報告書によると、国際援助機関からの融資条件の変更により、このプロジェクトへの資金調達は多くの困難に直面している。
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出典: https://tienphong.vn/du-kien-gan-48000-ty-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-tphcm-post1694795.tpo
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