ダナン国際空港は2025年に貨物ターミナル、旅客ターミナルを展開し、空港北側の残りの土地にインフラを建設する予定です。
ダナン国際空港は11月22日午後、2024年の生産・営業実績に関する情報提供と2025年の課題展開を行う会議を開催した。
ダナン国際空港のファン・キエウ・フン局長は、2024年の港の生産と業績について説明した。（写真：ML）。
ここで、ダナン国際空港は、2025年に貨物ターミナルを建設し、空港北側の残りの土地にインフラを整備し、港のターミナルT1を拡張すると発表した。
特に、貨物ターミナルであるダナン国際空港は、ダナン市人民委員会によって2.8ヘクタールを超える面積への投資が承認されています。
具体的には、1.4ヘクタールの土地に年間10万トンの貨物処理能力を持つ貨物ターミナルを建設します。残りの1.4ヘクタールの土地は、プロジェクトの2つの区画の範囲内で、貨物一時保管エリア、貨物ステーション駐車場、および補助的な技術施設の建設に使用されます。
このプロジェクトの総投資資本は、ベトナム空港公社（JSC）の開発投資資本からの3,500億ベトナムドンです。
現在、同社は年間10万トンの生産能力を確保するために総投資額を6,000億ドンに調整することを提案している。
プロジェクトの建設進捗は、建設現場の引き渡し日から 12 か月です。
ダナン国際空港は、「現在、 運輸省は貨物ターミナル建設のための土地区域の現地計画を評価・調整している」と述べた。
ダナン国際空港は、2024年12月に貨物ターミナル地区の現地計画の調整を完了し、実現可能性調査報告書を承認のために提出する予定であると付け加えた。
ダナン空港の一角。 (写真:ヴィンニャン)。
2025 年の第 1 四半期および第 2 四半期までに、実現可能性調査レポートを承認し、プロジェクトの建設設計を承認します。
このプロジェクトは2025年第3四半期に着工し、2026年第3四半期に完成し、利用開始される予定です。
2025年に投資される2番目のプロジェクトは、空港の北側の残りの土地にインフラを建設することです。
計画地の中央を通るT1Aルート、計画地の東側に沿って走り、貨物ターミナル北側の航空機駐機場に接続するT2Aルートなどの交通ルートがここに建設されます。
同時に、雨水排水、給水、照明、総合電源、通信のシステムを構築し、T1AとT2Aの2つのルートの歩道に樹木を配置し、土地の北側に蓮池に隣接した擁壁を構築します。
敷地の引渡しおよび工事着工は2024年11月を予定しており、竣工は2025年4月11日を予定しております。
3番目のプロジェクトは、ダナン国際空港ターミナルT1の拡張です。
これを受けて、T1旅客ターミナルは、承認された計画に基づき、年間旅客数1,000万人への拡張に投資されます。プロジェクトの実施期間は2026年から2028年です。
これまで、投資家（QCV）は、貨物ターミナルプロジェクトの建設の実施とT1旅客ターミナル拡張プロジェクトのFS書類の実施と並行して、開発投資資本（5,000億VND、総投資額の増加を調整可能）を計上しました。
2024年には、ダナン港の旅客総数は約1,350万人（94%）、貨物総量は約3万2,500トン（119%）に達する見込みです。ダナン空港の離着陸便数は8万1,000便以上（95%）に達する見込みです。
ダナン国際空港のファン・キエウ・フン局長は、2024年にはダナン空港は航空会社の機材再編により、国内線13路線のうち8路線しか運航できず、場合によっては5路線しか運航できないと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm
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