ハイフォン市は10月下旬に進捗を加速し、2023年末にグエンチャイ橋の建設を開始する予定だ。用地の整地と移転補償が緊急に完了しており、グエンチャイ橋建設プロジェクトに対応するため、ホアンディウ港の移転もまもなく実施される予定だ。
ハイフォン市は、グエンチャイ橋を建設し、カム川の岸に公園を造るためにホアンディウ港を移転する計画を立てている。
メイ・トー区人民委員会は、これまでに20/21組織、131/131世帯・個人の測量・住民数確認を完了し、19/21組織、131/131世帯に対する補償・支援計画を策定・公表したことが分かっている。これまでに2世帯の補償・移住支援計画が承認され、用地の引き渡し手続きが進められている。さらに4世帯も同意している。
ハイフォン市人民委員会によると、グエンチャイ橋プロジェクトと周辺地域の都市美化は、2022年12月30日付の市人民委員会の決定により承認され、総投資額は6兆3000億ドンを超える。
このプロジェクトは、4兆4,160億ベトナムドン以上の資本によるグエンチャイ橋の建設と、1兆9,150億ベトナムドン以上の資本による約52ヘクタールの土地の復旧、補償、および用地整地の支援の2つの要素プロジェクトに分かれています。
市人民委員会と人民評議会の本部にあるフランス風の建物は保存のために残される。
ハイフォン市人民委員会常任副委員長のレー・アン・クアン氏は、タンニエン新聞記者に対し、歴史的価値のあるいくつかの特別な建築物は保存されるが、ホアン・ヴァン・トゥー橋のたもとから新しいグエンチャイ橋のたもとまでの他のすべての建設工事は市によって取り壊され、公園に改修される予定であると語った。
ハイフォン市文化スポーツ局長のトラン・ティ・ホアン・マイ氏は、ハイフォン市が保存・保全を検討している施設には、築100年以上の人民委員会と人民評議会の本部ビル、市のコンベンションセンター、ホアン・ディウ港の一角などがあると付け加えた。
グエンチャイ橋は、ハイフォン市カム川に架かり、ゴクエン地区とトゥイグエン地区を結ぶ全長1,451mの橋です。カム川北岸の新市街地インフラ整備投資プロジェクトにおいて、ホアン・ヴァン・トゥ橋とともに重要な位置を占めています。設計図によると、この橋は斜張橋で、主塔はダイヤモンド型、主橋幅は26.5m、車線4車線、混合車線2車線、そしてレ・タン・トン通りへの支線2本を有し、最高速度は80km/h、設計荷重はHL93となっています。
ホアンディウ港は1874年にフランス人によって建設され、現在の市内中心部に位置しています。ハイフォンの主要港であり、20世紀末まで北部の港湾システムにおいて最も重要かつ最大の港でした。100年以上の操業を経て、ホアンディウ港はその歴史的使命を終えました。
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