クアンナム新聞の報道によると、2024年11月に発生した局地的な豪雨により、フックホア村（フックソン）を通過する国道14E号線85+400km地点（ダクミ1橋M2橋脚裏）の勾配が岩と土砂に埋もれました。また、非常に大きな孤立岩が転落し、ダクミ1橋の3径間表面が約47cm移動しました。
2024年11月25日、運輸省は安全確保のため交通規制を実施します。これにより、16人乗り以下の乗用車、5トン以下の車両、オートバイ、小型車両、歩行者はダクミ1橋の通行が許可されます。
残りの車両は、以下の指示に従います。フックソンから国道 1 号線へ、またはその逆の場合は、 ホーチミン道路 ↔ 国道 14B (タンミー町、ナムザン) ↔ 国道 1 号線を進みます。国道 1 号線からフックソンへ、またはその逆の場合は、国道 1 号線の km972+200 で、国道 14E を km58+530/国道 14E まで進み、↔ チュオンソンドン道路 (約 48km) ↔ ホーチミン道路を進みます。
2024年11月27日、 運輸省建設投資管理局とベトナム道路管理局の作業部会が現地視察と調査を実施しました。国道14E号線改修・改良プロジェクトを管理するプロジェクト管理委員会4（ベトナム道路管理局）は、ダクミ1橋の改修に関する設計案を提案し、ベトナム道路管理局に報告する文書を提出しました。
プロジェクト管理委員会4の担当者は、ベトナム道路管理局が運輸省に対し、ダクミ1橋建設への投資に関する意見を求める報告書を提出したと述べた。提案によると、新橋は水力発電貯水池の脇に建設され、既存の旧橋は交通を確保するため補修される。
新橋建設の費用は、国道14E号線改良・更新事業の積立金から賄われる予定です。アスファルトコンクリートの2層目が追加された場合でも（クアンナム省人民委員会は運輸省に2度目の提案を行っています）、事業実施のための積立金は確保されます。
[広告2]
出典: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html
コメント (0)