南北高速鉄道プロジェクトの投資額の明確化を求める

（ダン・トリ） - 国家評価委員会は、南北高速鉄道の予備的実現可能性報告書において、総投資額、実施進捗状況、設計速度350km/hでの貨物積載量などの問題を明確にするよう要求した。

国家審査委員会は10月15日、 運輸省が提出した南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性報告書について正式な結論を発表した。審査委員会によると、今回提出された予備的実行可能性報告書には、高速鉄道を旅客輸送のみではなく旅客と貨物の輸送の両方にすることを決定し、軸重を1軸あたり17トンから22.5トンに増加し、総投資額を580億ドルから673.4億ドルに増加し、投資進捗を10年短縮するなど、多くの調整が含まれているという。

南北高速鉄道プロジェクトは20の省と市を通過する予定だ（画像：クオンヒエン）。

評価委員会は運輸省に対し、総投資額、技術設計、輸送需要予測など、いくつかの内容の検討と完成に重点を置くよう要請した。総投資額については、正確かつ十分な計算に基づいて検討するとともに、プロジェクトのための資金動員能力と均衡を明確にするよう求めた。運行速度については、運輸省は、コンテナ船の運行において、設計速度350km/hの路線の技術要件を詳しく説明する必要がある。同時に、プレフィージビリティレポートでは、高速鉄道技術の現地化と習得能力を明確にし、設定されたスケジュールに従ってプロジェクトを実施する実現可能性を明確にし、公共交通（TOD）に関連する都市計画を方向付ける必要がある。評価委員会の結論は、国会に提出するプレフィージビリティレポートを緊急に完成させるという文脈でなされた。評議会は運輸省に対し、評価報告書で提起さ​​れた問題点を速やかに受領し、可能な限り説明を行い、予備的実行可能性報告書を完成させて10月16日12時までに計画投資省に送付するよう要請した。国家評価評議会の常設機関が評価結果報告書を完成させ、10月17日に評議会議長に提出し、署名を得て政府に提出する予定である。

南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書は、運輸省が作成した。報告書のコンサルタントはTEDI-TRICC-TEDISコンソーシアムである。報告書によると、プロジェクトは複線、1,435mm軌間、電化、設計速度350km/hで、旅客輸送を優先し、必要に応じて貨物輸送も可能で、国防にも役立つとされている。総投資額は673億4000万ドルと見込まれている。運輸省は、2024年10月の国会でプロジェクト投資方針を提出し、承認を得ることを目指している。その後、国際コンサルタントの選定、調査、そして2025～2026年にかけて予備的実行可能性調査報告書の作成を行う予定である。

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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm