休日最終日、ハノイとホーチミン市の玄関口は局地的に混雑している

連休最終日にはハノイとホーチミン市の玄関口に大勢の人々と車が押し寄せ、地域に渋滞を引き起こした。

5月1日の午後、多くの省や都市から人々が5日間の休暇を終えてハノイに戻り始めた。午後2時頃から、ファップヴァン・カウジー高速道路の分岐から環状3号線の高架へと車列がゆっくりと進み、市内中心部へと向かった。

ドームオイ通り（高速道路接続）のリンダム方面と環状3号線上は、昨日に比べて車両数が増加しました。また、ヌオックンガムバスターミナル前、ゴックホイ通り、ザップバットバスターミナル前、ザイフォン通りでも渋滞が発生しました。

過去2日間、高速道路交通管制パトロールチーム第3（交通警察局）は道路交通警察チーム第14（ハノイ市警察交通警察局）と連携し、ファップヴァン・カウジー高速道路交差点からドムオイ通りへの渋滞を緩和するために遠隔交通迂回を実施しました。

ザップバット・バスターミナル内では、人々が故郷から荷物を運んでいた。ナムディン省出身のヴー・ヴァン・クエさん（24歳）は、 ハナム省区間のリエム・トゥエン交差点入口やハノイ中心部への入口など、一部で渋滞があったにもかかわらず、移動はスムーズだったと語った。

ハノイの南の玄関口であるジャイフォン通りは交通量が多く、人々が行き交っている。

4人家族は最小限の荷物を持ってハノイに戻りました。多くの人が、事前対策としてバスではなくバイクでの移動を選択しました。

多くの人は長距離を旅行すると疲れを感じます。

交通警察によると、5月1日からハノイ方面へ続く高速道路や玄関口で交通量が大幅に増加する見込みです。旅行される方は当局の指示に従ってください。

ホーチミン市では、午後になると交通の流れがゲートウェイ道路に集中しますが、渋滞は一部の交差点でのみ発生します。ここ数日で多くの人が市内に戻ってきたため、他の祝日や旧正月ほど渋滞は長引かないでしょう。

ビンチャン区を通る国道1号線では、西部各省から市内へ戻る方向の乗用車がひっきりなしに列をなしていた。バスはすべて満員だった。荷物を縛り付けたバイクに乗った数万人もが市内へ流れ込んできた。「いつものような渋滞はなかったものの、暑さのせいで移動が非常に困難でした」と、 ドンタップ出身のグエン・ハウさん（40歳）は語った。

一方、カットライフェリーでは、この地域を通る交通は以前の休日ほど混雑していません。

午後6時30分頃、バリア・ブンタウ省とドンナイ省からホーチミン市へ戻る車がフェリーに集まり始め、1キロメートル近くにわたって交通渋滞が発生しました。青年ボランティア部隊は、人々がより早く移動できるよう、遠隔地からのチケット販売を手配するとともに、最大8隻のフェリーを運航しました。

ホーチミン市青年ボランティアフェリー管理公社のグエン・チエン・タン社長は、ホーチミン市への交通量は約7万人と予想されており、5月1日の夜には交通量が多くなるだろうと述べた。ピーク時の状況に積極的に対処するため、60トンから200トンまでのすべてのタイプのフェリーが待機しており、交通量が急増したときにサービスを増強できる。

ホーチミン市東部では、ロンタイン-ダウザイ高速道路にも車が集まっており、その多くはブンタウから市内へ戻る4～7人乗りの車だった。

アンフー交差点はロンタイン・ダウザイ高速道路からホーチミン市中心部に向かう区間で局地的に渋滞している。

全国の公務員と労働者は4月27日から5月1日までの5日間の休暇を取得し、その代償として5月4日に勤務することになった。労働・傷病兵・社会省の提案により、4月30日から5月1日までの祝日が入れ替えられるのは、数年ぶりとなる。

労働法では、1年に11日の公式祝日が定められており、その中には元旦（1日）、旧正月（5日）、フン王命日（旧暦10月3日）（1日）、戦勝記念日（4月30日）（1日）、国際労働者の日（5月1日）（1日）、国慶節（9月2日）（2日）が含まれている。

ゴックタン - ベトアン - ジアミン

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