ベトナム人観光客はフーコック島を「恐れている」？
オーストラリアを代表する旅行雑誌『Escape』が、来年のイースター休暇（3月下旬）の人気旅行先リストを発表しました。ベトナムのフーコック島はバリ島やプーケットを上回り、オーストラリア人観光客にとって新たな楽園となりました。フーコック島は以前、権威あるコンデナスト・トラベラー誌の読者投票による2023年版「世界のベストアイランド」（リーダーズ・チョイス・アワード2023）で、ベトナムから唯一選出されていました。
国際的なランキングでは「圧倒」しているものの、国内では西洋の観光首都であるフーコック島はますます人気を失っています。年初から3シーズン連続でピークを迎えましたが、フーコック島は国内観光客にとって「最もホットな」旅行先リストから外れました。観光客数は2022年と比較して増加どころか減少傾向にあります。直近では、9月2日の祝日にわずか6万2544人の観光客しか訪れず、前年同期比26.5%減という前例のない記録的な減少を記録しました。かつて人気だったドゥオンドン町、アントイ、フーコック島南部のレストラン、ビーチ、観光地、カヌーサービスなどは閑散としています。高級ホテルや格安ホテル、リゾートの客室稼働率はわずか20～30%です。フーコック島の観光に関するあらゆるソーシャル ネットワーキング サイトで、どこを「サーフィン」しても、宿泊客の不足、客室の売れ残り、収益の損失に関する苦情が見られます。
世界で最も美しいビーチの頂点に位置するフーコック島は、西洋の観光の中心地としての地位をますます失いつつあります。
数々のセミナーや会議を経て、原因は航空運賃の高騰と高額なサービスにあると特定されたため、多くの企業は客室料金の値上げではなくサービス料金の値下げに踏み切りました。サービス料金の高騰という醜いイメージを払拭し、「富裕層向けの旅行先」というレッテルを拭い去ろうと努力しています。しかし、状況は依然として芳しくありません。
「昨年はパンデミックが終息したばかりでしたが、フーコック島へのツアーは今年よりも多く売れました。今は最高のシーズンですが、フーコック島への旅行を希望するお客様はまだいらっしゃいません」と、 ハノイで旅行代理店を営むハ・トラン・タン・リンさんは語った。リンさんによると、フーコック島への陸上ツアーの価格は今年それほど上昇しておらず、お得な宿泊料金のプランもまだたくさんあるという。しかし、国内線の航空運賃の値上げは、多くの人々の選択に影響を与えているという。
フーコック島でフリーランスのツアーガイドを営むフイン・タン・ホアン氏は、航空運賃の高さだけでなく、過剰請求のせいでベトナム人観光客が真珠の島をますます「恐れる」ようになっていると語る。「私のお客さんの多くは空港に着いた途端、『海外旅行に行くとお金を持っていることがバレるじゃないですか』と冗談めかして聞いてきます。 「フーコック島に旅行に行ったら、お金持ちだとみんなにバレるよ」と言われました。そう言われて、悲しくはなりましたが、反論する勇気はありませんでした。フーコック島は近年大きく変わりました。バイクが盗まれる事件もあり、以前ほど平和ではありません。ツアー客向けのレストランは質が悪く、追加料金を請求される客には高額な料金が請求されます。中には、魚を追加注文して120万ドンも請求されたと、食後に苦情を言う客もいました。私たちのような地元民でも、お客様を連れ出してどこかに立ち寄った際にぼったくられることがあります。昼食に10万ドン使ったのに、友人がこっそりレストランに入り込み、52万ドンも請求されたことがありました。観光業で働く者として、今はサービスレベルを重視するという名目で価格競争が激しくなっていますが、実際は、むしろ「グラブアンドゴー」的なアプローチになっていると感じています」とホアン氏は語りました。
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「過剰請求」に対しては強力な措置を講じる
フーコック島は、物価高騰のために観光客に追い返されるという珍しいケースではありません。10年以上前、サムソン（タンホア省）は、横行する「ぼったくり」によって観光客に悪い印象を与えた観光「首都」の典型的な例の一つでした。多くの人々の記憶にあるサムソンは、数マイルごとに海岸沿いにみすぼらしいレストランや露店が観光客を誘い込む混雑したビーチです。長年、サムソンはぼったくり、客引き、物乞い、横行する商売、そして計画性のなさから「冒険観光地」というレッテルを貼られ、観光客を怖がらせていました。これらのことがサムソンへの観光客数の減少につながっています。
2012年までに、地方政府は北部屈指の観光ビーチのイメージ回復を目指し、強力なキャンペーンを展開しました。市（当時は町）の指導者たちは、継続的に検査を強化し、観光客に対する営業・サービス態度に関する規則に違反した団体や個人を厳しく処罰しました。長年にわたり粘り強く実施されてきた解決策は、ホットラインシステムによる検査と罰則です。「ホットラインには常にスタッフが常駐しています。情報があれば確認し、10分以内に上司に報告するための情報を集めなければなりません。違反があった場合は、法に基づいて対処します。違反が重大な影響を及ぼす場合は、刑事訴追する可能性もあります」とサムソン市人民委員会の委員長は述べています。
2021年から現在に至るまで、この地域では155台の顔認識カメラを設置し、信号無視、駐車違反、市街地の道路や歩道での小規模な露店販売、路上での商売、駐車、建設資材の路上への持ち込みなどを監視し、迅速に対処するための徹底的な技術導入を進めています。同時に、サムソン市は持続可能な観光開発政策を積極的に人々に伝え、「場当たり的」な考え方を変え、ココナッツ1個やご飯2杯の価格を無理やり下げても長期的な効果は得られないことを理解させています。むしろ、友好的な態度を取れば、観光客から何倍もの利益を得ることができるのです。
現在までに、治安状況や観光客誘致の現象はほぼ消滅しています。今年の4月30日の祝日から夏のピークシーズンの終わりまで、サムソンは600万人以上の観光客を迎えましたが、過剰な料金請求や強引な勧誘行為を示唆する情報は一切ありませんでした。徐々に整備が進む南北高速道路の整備による更なる利点も活かし、サムソンは北部地域で常に「ホット」な観光地としてトップクラスに君臨し、国際的な沿岸観光都市を目指しています。
フーコック島プロ観光ガイド協会のチュオン・コン・タム会長によると、フーコック島の観光サービスの管理は、この事業にはまだ多くの限界があり、それが観光客の意欲を削ぐ理由でもあるという現実に直面する必要があるという。フーコック島の観光産業には、一部の小型観光輸送車両が意図的に低価格を請求したり、顧客を引き付けるために誤ったアドバイスを提供したりして、彼らをショッピングセンターや低水準のビジネスに連れ込むなど、まだ多くの欠陥があることを認めなければならない。フーコックの夜市では、至る所にタクシーや電気自動車が駐車している状況が混乱を引き起こしている。また、フーコック島南部の埠頭では、多くの船が海上安全規則に従って運航しておらず、乗用車が港に到着するとすぐに、数十人が飛び出してきて、乗客を取り囲んで商品を販売している。 「フーコック島は主要な観光地ですが、これらの問題が解決されなければ、観光客に不満を抱かせることになります。これらは最近ではなく、長年存在してきた問題であり、フーコック島への観光客が減少した主な原因です」とタム氏は述べた。
フーコック島へのツアーを申し込んだお客様の多くは、価格の高さを懸念して購入を断念されました。今朝も、友人が年末年始にフーコック島に行く予定があるのですが、航空運賃が高すぎるので、コンボツアーの方が安いかと私に尋ねてきました。しかし、航空運賃の値上げでコンボツアーの料金が上がっているのに、どうして安くなるというのでしょうか。結局、ダナン行きに切り替えたのです。全体的に見て、今年のフーコック島は閑散期でした。大手旅行代理店からも苦情が相次いでいます。
ハノイの観光サービス販売代理店、ハ・トラン・タン・リンさん
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