(VTCニュース) - 14か月の建設期間を経て、 バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフオックアン橋が予定より早く完成しました。
1年間の建設を経て、バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶ総額4兆9000億ドンの橋の全景。
バリア・ブンタウ省とドンナイ省を結ぶフックアン橋プロジェクトは、1年以上の建設期間を経て、徐々に形を整えてきました。建設現場（バリア・ブンタウ省）では、請負業者と建設チームが、プロジェクトを予定通り完了させるため、進捗の加速に尽力しています。
フックアン橋プロジェクトの全長は約4.3kmです。そのうち、橋梁部分は3.5km、ルート上のアプローチ道路は247m、フックアン港へ下る道路に接続するアプローチ道路は約617mです。
フックアン橋プロジェクトの総投資額は4兆8,770億ドン（うち建設費は3兆8,430億ドン）で、投資資金は省および中央政府の予算から賄われます。プロジェクト実施期間は2022年から2027年です。
8月16日のVTCニュース記者によると、エンジニアと作業員はプロジェクトの進捗を早めるために全力で作業している。
観察によれば、プロジェクトのアプローチ橋脚はチーバイ川まで伸び始めており、川の真ん中にある2つの主要な橋脚は水面に浮かんでいた。
フックアン橋プロジェクト建設チームの副本部長、トリウ・ヴァン・トアン氏は、14ヶ月に及ぶ建設工事を経て、プロジェクトは当初の予定を70日以上超過したと述べた。「現在の進捗状況と、人員、作業員、そしてエンジニアが『3交代制』で作業していることを考えると、当初の計画と比べて11ヶ月短縮できる」とトアン氏は述べた。
フオックアン橋プロジェクトには5つの主な建設パッケージが含まれており、そのうち2つのパッケージ（バリア・ブンタウ省アプローチ橋とメイン橋）が建設中です。
パッケージ38（ルート開始からT36-T37アプローチ柱までのアプローチ橋の建設）によると、プロジェクトはルート開始からT36柱までの建設チームを組織し、サービス道路、建設現場、電気および給水システムを完成させ、杭を鋳造および打ち込みます。
さらに、作業員はスーパーT梁53本/370本、擁壁、橋台基礎、橋脚M0、T1～T5、橋脚T21～T25、および橋脚T33を建設し、3径間（M0～T3）にスーパーT梁を設置しました。総工量は44%を超えました。
パッケージ39（T37橋脚からT40橋脚までの主橋梁建設）では、機材と人員も動員し、建設現場、サービス道路、橋台などの建設に必要な設備の完成に注力しています。現在、このパッケージでは80本/88本の杭打ちが完了しています。
ドンナイ省のアプローチ橋はまだ未開発で、2024年に建設が開始される予定だ。
カイメップ・チーバイ港地区交通プロジェクト管理委員会によると、フックアン橋プロジェクトは予定通り進捗している。2024年には、パッケージ38が契約の57%、パッケージ39が40%以上を達成する見込みである。2025年までに、パッケージ38は契約の100%、パッケージ39は契約の50%、パッケージ40は契約の10%、パッケージ41は契約の10%を達成することを目指す。
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