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| Les exportations américaines de GNL ont chuté en août, une vague de chaleur prolongée ayant contraint les centrales électriques nationales au GNL à fonctionner à pleine capacité. (Source : Reuters) |
Les exportations américaines de GNL ont chuté en août 2023, selon les données de suivi des navires et les analystes. Des températures élevées et une sécheresse ont frappé le sud-ouest des États-Unis le mois dernier, entraînant une demande record d'électricité et obligeant les fournisseurs à demander aux utilisateurs de réduire volontairement leur consommation.
L'approvisionnement en gaz des sept plus grandes installations d'exportation de GNL des États-Unis est passé de 12,7 milliards de pieds cubes par jour en juillet à une moyenne de 12,3 milliards de pieds cubes par jour en août, bien en deçà du record de 14 milliards de pieds cubes par jour d'avril.
Selon les données préliminaires de la plateforme de suivi du marché LSEG Eikon (États-Unis), la production américaine de gaz naturel est passée de 102,1 milliards de pieds cubes par jour (Gpi³/j) en juillet à 102,2 Gpi³/j le mois dernier. Cependant, la très forte demande des centrales électriques au gaz, notamment au Texas, a réduit les réserves de ce combustible.De plus, les arrêts pour maintenance ont limité le traitement du GNL dans les deux installations de Cheniere Energy en Louisiane et au Texas. Les analystes prévoient une reprise du volume de gaz américain acheminé vers les usines d'exportation de GNL en septembre, lorsque les installations reprendront leurs cadences de traitement normales.
Le mois dernier, 102 cargaisons ont également quitté les ports américains, transportant 7,32 millions de tonnes de GNL, soit un peu moins que les 7,51 millions de tonnes expédiées en juillet, selon les données préliminaires de LSEG Eikon.
La principale destination du GNL américain est l’Europe, qui reçoit environ 52 % des exportations de GNL américain, suivie de l’Asie avec 30 %, et de l’Amérique du Sud et des Caraïbes avec 7 %.
Il est à noter que de nombreux navires évitent le canal de Panama, où la sécheresse persistante a contraint à limiter le trafic quotidien. Certains méthaniers qui choisissent d'emprunter le canal de Panama sont désormais confrontés à des temps d'attente de plus de trois semaines.
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